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Seekarte der Sundastraße, Sumatra und Java, holländischer Kupferstich um 1700
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Seekarte der Sundastraße, Sumatra und Java, holländischer Kupferstich um 1700
Diese gestochene Seekarte zeigt die Sundastraße, die strategisch wichtige Passage zwischen Sumatra und Java, die den Indischen Ozean von der Javasee trennt. Die Karte wurde um 1700 von Pieter van der Aa in Leiden herausgegeben und spiegelt das frühe niederländische Wissen über einen der wichtigsten und gefährlichsten Schifffahrtskorridore Südostasiens wider.
Der Schwerpunkt der Karte liegt auf Küstenumrissen, Ankerplätzen und Tiefenlotungen, wobei zahlreiche numerische Markierungen die gemessenen Meerestiefen angeben. Diese Details unterstreichen die praktische Funktion der Karte für die Navigation, insbesondere für den Verkehr der Niederländischen Ostindien-Kompanie zwischen dem Indischen Ozean und den Handelszentren auf Java und dem weiteren indonesischen Archipel. Die Inseln sind mit markanten Küstenlinien dargestellt, während die umliegenden Gewässer sorgfältig kommentiert sind, um eine sichere Durchfahrt zu ermöglichen.
Auf der Karte ist insbesondere die Vulkaninsel Krakatau (Krakatoa) in der Sundastraße verzeichnet. Schon lange vor seinem katastrophalen Ausbruch im Jahr 1883 war der Krakatau ein wichtiger geografischer und navigatorischer Orientierungspunkt, und seine Aufnahme in die Liste spiegelt das frühe Bewusstsein der Europäer für die vulkanischen Gefahren in dieser Region wider.
Pieter van der Aa war bekannt für die Herausgabe kompakter, aber dennoch informationsreicher Karten, die aus früheren VOC- und europäischen Quellen stammten und für Atlanten und Reisekompilationen herausgegeben wurden. Die Seekarten der Sundastraße waren wegen der starken Strömungen, der engen Passagen und der vulkanischen Aktivität von besonderer Bedeutung, so dass eine genaue Kartierung unerlässlich war. Diese Karte repräsentiert also nicht nur geografisches Wissen, sondern auch die kommerziellen und strategischen Prioritäten der niederländischen Republik auf dem Höhepunkt ihrer Seemacht.
Da die Karte auf historischem Papier gedruckt wurde, handelt es sich eher um ein funktionierendes historisches Beispiel als um ein makelloses Sammlerexemplar. Durch seine Klarheit, sein zurückhaltendes Design und sein fokussiertes Thema eignet es sich gut für eine dekorative Rahmung und ist gleichzeitig für Sammler der frühen südostasiatischen Kartografie von großer historischer Bedeutung.
Zustandsbericht: Gestochene Karte auf Papier, auf einen zweiten Träger montiert. Insgesamt Alterstönung und leichte Oberflächenabnutzung. Unter dem Passepartout sind Spuren von Originalfalten sichtbar, die auf einen Atlas hinweisen. Die Ränder sind auf das Passepartout zugeschnitten. Der Condit entspricht dem Alter und spiegelt sich im Preis wider.
Tipps zur Einrahmung:
Es wird empfohlen, ein breites Passepartout oder ein schwimmendes Passepartout zu verwenden, um die Gravur optisch von der Unterlage zu trennen und das Erscheinungsbild der Falten zu mildern. Dunkle Holz- oder schwarze Rahmen ergänzen den dezenten Gravurstil und verstärken den Kontrast.
Technik: Gravur
Schöpfer: Pieter van der Aa, Leiden, um 1700
- Maße:Höhe: 24,4 cm (9,61 in)Breite: 41,2 cm (16,23 in)Tiefe: 0,2 mm (0,01 in)
- Materialien und Methoden:Papier,Graviert
- Herkunftsort:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:um 1700
- Zustand:Gestochene Karte auf Papier, auf einen zweiten Träger montiert. Insgesamt Alterstönung und leichte Oberflächenabnutzung. Insgesamt leicht gebräunt. Die Abmessungen sind einschließlich des Blattes.
- Anbieterstandort:Langweer, NL
- Referenznummer:Anbieter*in: PCT-212801stDibs: LU3054348089332
Anbieterinformationen
5,0
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