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Eine schöne Gouache des Handelsschiffs Fanny Buller vor der italienischen Küste in Starboa
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Angaben zum Objekt
Eine Gouache aus dem 19. Jahrhundert, die die Fanny Buller vor der italienischen Küste mit dem Vesuv im Hintergrund zeigt.
Die 1859 vom Stapel gelaufene Fanny Buller, die John Marshall aus Looe gehörte, war in Plymouth registriert und wurde von dort aus hauptsächlich als internationales Viehhandelsschiff eingesetzt. Zeitungsberichten zufolge fuhr sie von und nach Venedig und Messina und später nach Corunna. Auf der Rückfahrt von diesem Hafen im April 1874 sank sie mit dem Verlust von 7 Besatzungsmitgliedern und 75 Stück Vieh.
West Briton und Cornwall Advertiser, 11. Februar 1859
SCHIFFSSTART IN LOOE. Am Donnerstag, den 3. März, wurde ein schönes Schiff, gebaut von der Firma Messrs. Henry Shapcott und Sohn aus East Looe, wurde vom Strand in Churchend aus gestartet. Gegen vier Uhr strömten zahlreiche Besucher in die Stadt, und als sie am Strand ankamen, erregte die schöne Form des Schiffes allgemeine Bewunderung. Es war vereinbart worden, dass die Taufzeremonie von Frau Pole Carew durchgeführt werden sollte, deren Mädchenname das Schiff erhalten sollte, aber andere Verpflichtungen hinderten sowohl Herrn als auch Frau Pole Carew daran, anwesend zu sein. Mr. und Mrs. Buller, der Rev. J. B. Kitson und Mrs. Kitson, Mr. und Mrs. Peel, Rev. P. Bush und Mrs. Bush nahmen ihre Plätze auf der Plattform unter dem Bug des Schiffes ein. Die Abschussrampen erstreckten sich 400 Fuß den Strand hinunter. Um halb sechs Uhr wurde das Ufer abgeklopft, als Mrs. Kitson die Flasche auf das Schiff warf und rief: "Möge der 'Fanny Buller' Erfolg beschieden sein." Das Schiff glitt unter dem Beifall der Zuschauer wunderschön in die See und wirkte auf dem glatten Wasser wie ein Schwan. Das Wetter ließ keine Wünsche offen, und alle, die das Glück hatten, dem Spektakel beizuwohnen, waren zufrieden. Ein Satz Signalflaggen von Kapitän Marryatt wurde von Mr. Pole Carew und eine Galionsfigur in voller Länge von Mr. Buller aus Morvah überreicht.
John Marshall war zu dieser Zeit ein bedeutender Reeder in Cornwall und besaß mehrere andere Handelsschiffe. Eine weitere Erwähnung der Fanny Buller in den Zeitungen erfolgte 1865, als dem Kapitän und der Besatzung eine Entschädigung für ihre Beteiligung an der Bergung eines Schiffes namens The Dazzler im selben Jahr zugesprochen wurde. Der Kapitän erhielt 150 Pfund, weitere 150 Pfund wurden unter den übrigen Mitgliedern der Mannschaft aufgeteilt. Marshall als Eigentümer erhielt ebenfalls 100 Pfund. Dies alles ist in der Shields Daily Gazette vom 6. Februar 1865 nachzulesen.
- Maße:Höhe: 69,85 cm (27,5 in)Breite: 87 cm (34,25 in)Tiefe: 7,62 cm (3 in)
- Materialien und Methoden:
- Zeitalter:
- Herstellungsjahr:19. Jahrhundert
- Zustand:Abnutzung dem Alter und der Nutzung entsprechend. Gut.
- Anbieterstandort:Lymington, GB
- Referenznummer:1stDibs: LU973047830182
Anbieterinformationen
5,0
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