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Carl EversR.M.S. Caronia Cunard Lines1950
1950
434,93 €
Acerca del artículo
Un hermoso cartel publicitario de un barco Cunard menos famoso y condenado al fracaso.
c1950. Litografía offset en colores sobre papel ligero de trama blanca, 420 x 315 mm (16 x 12 3/8); hoja 555 x 454 mm (21 7/8 x 17 7/8 pulgadas), márgenes completos. En buen estado, con una abrasión que ha provocado que una lengüeta de papel se haya plegado en el margen superior derecho, muy fuera de la zona de la imagen. Los colores son frescos y brillantes, perfectos para enmarcar.
Precioso cartel de viajes de mediados de siglo que representa a la "Diosa Verde", el crucero de lujo Caronia de Cunard. Inmediatamente reconocible por su singular casco verde, Caronia experimentó muchas encarnaciones durante sus breves 25 años en servicio. Bautizado entonces como Princesa Isabel, el Caronia realizó cruceros entre Southampton y Nueva York para Cunard a partir de 1949, luego se embarcó en cruceros de Nueva York al Caribe, y después a cruceros mundiales, hasta que encalló en Egipto mientras transitaba por el Canal de Suez en 1952. También encalló en Sicilia en 1956, y de nuevo en 1958 cuando se empotró contra el rompeolas del puerto de Yokohama, destruyendo un faro en el proceso. En 1968, tras el fracaso de sus beneficios, el Caronia, que necesitaba ser reacondicionado, fue vendido a Star Line y pasó a llamarse Columbia. El Columbia estuvo plagado de problemas que minaron la confianza del público (incluida una explosión en la sala de máquinas que mató a un ingeniero), y finalmente fue vendido a Universal Cruise Lines y rebautizado Caribia. Caribia siguió sufriendo accidentes y sucesos desafortunados que finalmente llevaron a la difícil decisión de vender el barco para desguace. De camino a un astillero de desguace en Taiwán, el barco, que estaba siendo remolcado por el remolcador oceánico Hamburgo, se topó con el tifón María frente a la costa de Guam. En peligro de zozobrar, el Caribia fue liberado. Antaño una joya de la corona de Cunard, el barco fantasma fue a la deriva sin vida hasta el rompeolas del puerto de Apra, donde naufragó. Se descubrió que el Caribia había ido a parar junto a los restos de una lancha de desembarco de la época de la Guerra de Corea que estaba cargada con toneladas de municiones. Hicieron falta 5 meses para retirar los explosivos antes de que se pudiera abordar el asunto de Caribia. Una vez a salvo, el Caribia fue troceado en secciones a lo largo de un año, hasta que se retiraron las últimas partes del casco en 1975. El Caronia sólo estuvo en servicio activo un total de 19 años.
- Creador:Carl Evers (1907 - 2000)
- Año de creación:1950
- Dimensiones:Altura: 42 cm (16,54 in)Anchura: 31,5 cm (12,41 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:
- Ubicación de la galería:Middletown, NY
- Número de referencia:Vendedor: BH20201stDibs: LU1979216510232
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5,0
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