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Buck Schiwetz"FRED
S PLACE" BOCA CHICA, TEX. 1952 CONDADO DE CAMERON TEXAS MARCO APROX. 29 X 391952
1952
14.780,36 €
Acerca del artículo
Buck Schiwetz
(1898-1984)
Artista de Houston
Tamaño de la imagen: 15 X 25
Tamaño del marco: 29 X 39
Técnica Acuarela Técnica Mixta
1952 Firmado abajo a la derecha Titulado abajo a la izquierda
"Fred's Place" Boca Chica Tex. 1952 Condado de Cameron Texas
Biografía
Buck Schiwetz (1898-1984)
Edward Muegge Schiwetz fue un pintor cuya obra registró el estado de Texas desde el campo hasta la ciudad. Además, Schiwetz fue ilustrador de revistas, artista gráfico, escritor, conservacionista y arquitecto. Edward Schiwetz nació y creció en Cuero, Texas, y aprendió a dibujar y pintar bajo la instrucción de su madre. Se graduó en el instituto de Cuero (1916) y se licenció en arquitectura en la universidad Texas A
M, College Station, Texas (1921). En 1928, Schiwetz se trasladó a Nueva York, donde estudió litografía y grabado en la Liga de Estudiantes de Arte. Durante este tiempo, comercializó con éxito su trabajo en publicaciones como Scribner's, House Beautiful y Architectural Record. Schiwetz regresó a Texas en 1929 y se convirtió en director artístico y socio de la exitosa agencia de publicidad de Houston Franke, Wilkinson y Schiwetz. Tras jubilarse de la agencia de publicidad en 1966, se dedicó casi por completo a la pintura y el dibujo. En 1974 se trasladó a College Station, donde trabajó en las escenas del campus de su alma Mater. La Liga de Arte de Houston honró a Schiwetz en un festivo homenaje el año anterior a su muerte y le nombró Artista Tejano del Año. Schiwetz fue miembro de Associated Artists de Houston, la Sociedad de Acuarela de California, la Asociación de Arte Contemporáneo, la Liga de Arte de los Estados del Sur, la Sociedad de Arquitectos de Texas, la Asociación de Bellas Artes de Texas* y la Sociedad de Acuarela de Texas. Entre las exposiciones se incluyen la Sociedad Americana de Acuarela; la Sociedad de Acuarela de Filadelfia; el Instituto de Arte de Chicago; la Exposición Anual de la Liga de Arte de los Estados del Sur; la Exposición Anual de Pintura y Escultura de Texas; la Exposición de Acuarela del Oeste, San Francisco y la Academia de Bellas Artes de Pensilvania, Filadelfia.
Boca Chica es una zona situada en la parte oriental de una península subdeltaica del condado de Cameron, en el extremo sur del estado estadounidense de Texas, junto a la costa del Golfo. Limita al norte con el Canal de Navegación de Brownsville, al sur con el Río Grande y México, y al este con el Golfo de México. La zona se extiende unos 40 km al este de la ciudad de. La península está comunicada por la Carretera Estatal de Texas 4 -también conocida como Carretera de Boca Chica o Bulevar de Boca Chica-, que va de este a oeste y termina en el Golfo y en la Playa de Boca Chica.
La zona de Boca Chica ha experimentado diversos desarrollos a lo largo de su historia. Entre ellas se incluyen concesiones de tierras mexicanas, ranchos mexicanos y estadounidenses, un campo de batalla de la Guerra Civil estadounidense, un complejo turístico de playa de la década de 1920 y un parque estatal (Boca Chica State Park); además, en la zona existió un pequeño asentamiento llamado Boca Chica Village entre 1960 y 2020. En los últimos años, la zona se ha hecho más conocida por ser el emplazamiento de Starbase, una importante instalación de la empresa aeroespacial SpaceX para el desarrollo, fabricación y prueba de sus cohetes. Starbase es la principal instalación de lanzamiento y recuperación del vehículo de lanzamiento Starship de SpaceX.
Boca Chica se refiere a la desembocadura del Río Grande. El nombre destaca el modesto caudal del río, que puede disminuir considerablemente durante las sequías, haciendo que a veces su desembocadura desaparezca por completo.
La creación de la zona de Boca Chica
El transporte a través de Boca Chica ha sido una parte importante de la historia de la zona. En el siglo XIX existía una ruta de transporte terrestre a través de Boca Chica, que partía del puerto mexicano de Brazos Santiago, al norte de Boca Chica, y se dirigía hacia el interior, a la zona del Valle del Río Grande que más tarde se convertiría en Brownsville. El puerto de vela de aguas poco profundas de Brazos Santiago era utilizado por los barcos de vela que usaban el Paso de Brazos Santiago para entrar en la Bahía Sur de la Laguna Madre -una bahía natural hipersalina y poco profunda- desde el Golfo para transportar mercancías a tierra firme al norte del Río Grande: ch. 3 En 2013 aún quedaban artefactos históricos de uso humano de esas épocas, que ilustraban el uso de la carretera durante la Guerra México-Americana (hacia 1846) y el uso del ferrocarril durante la Guerra Civil Americana. Dos artefactos históricos. Los pilotes de ciprés de un puente flotante de hacia 1846 y los "pilotes Palmetto" de un puente ferroviario de hacia 1865 aún existían en 2013. Ambas están situadas a 0,80 km de la playa, cerca del extremo oriental de la carretera estatal de Texas
A finales del siglo XIX, gran parte de la tierra cultivable de la península subdeltáica de Boca Chica se utilizaba para la ganadería. Los ranchos históricos incluyen el Rancho Tulosa, el Rancho Palmito, el Rancho White y el Rancho Cobb.No se conoce ningún uso histórico por parte de los nativos americanos, y la consulta con varias tribus en 2013 no identificó ningún registro verbal de uso nativo de la zona.
En 1904 se completó la construcción del ferrocarril de San Luis, Brownsville y México hasta Brownsville, que "abrió la zona a los agricultores del norte que empezaron a llegar a la zona a principios del siglo XX". Desbrozaron la tierra, construyeron sistemas de irrigación y carreteras, e introdujeron el cultivo de camiones y cítricos a gran escala. Las nuevas empresas agrícolas iniciaron un nuevo periodo de prosperidad en los alrededores de Brownsville."
La disponibilidad de terrenos baratos en la zona creó un gran interés por la especulación inmobiliaria. Se enviaron trenes especiales para traer especuladores de tierras a la zona y, a principios de la década de 1920, hasta 200 personas al día venían a ver las tierras.
Una de las empresas de especulación inmobiliaria más notables fue la construcción del complejo Del Mar en la playa de Boca Chica. Anunciado como situado en la misma latitud que Miami, el complejo fue construido en la década de 1920 por el coronel Sam Robinson, que se trasladó al Valle del Río Grande en 1917. El complejo disponía de 20 cabañas de alquiler diario, una casa de baños y un salón de baile. Fue un centro turístico de bastante éxito hasta 1933, cuando un huracán destruyó la mayoría de los edificios. Los edificios restantes se convirtieron en una base de la Guardia Costera de EEUU durante la Segunda Guerra Mundial.. Como consecuencia de la Gran Depresión y de los daños causados por los huracanes, los propietarios no pudieron reabrir el complejo tras el final de la guerra.
El devastador huracán de 1933 impulsó a la Works Progress Administration a participar en el dragado y la construcción del Puerto de Brownsville, una empresa que la ciudad llevaba intentando completar desde 1928. El puerto se inauguró oficialmente en 1936.
Durante los años en que se estaba construyendo el canal de navegación, un empresario de cohetes conocido en todo el país, William Swan, desapareció sobre Boca Chica cuando intentaba realizar un vuelo humano propulsado por cohetes en 1933. Como parte de una exhibición de paracaidismo sobre el complejo Del Mar, en Boca Chica, saltó de un avión en "un intento de vuelo tripulado con mochila cohete". Desapareció entre las nubes y nunca más se le volvió a ver". Swan ya había batido récords en 1931 con el primer vuelo estadounidense de un avión propulsado por cohete sobre Atlantic City, Nueva Jersey, y el "primer vuelo de un avión propulsado por cohete lanzado desde el aire" en 1932.
La finalización del puerto y el dragado del Canal de Navegación de Brownsville crearon un nuevo límite septentrional artificial de la península de Boca Chica. Cortó la península de cualquier ruta de transporte terrestre excepto la de Brownsville al este, que también era la cabeza ferroviaria de transporte de Boca Chica al resto del país.
Campo de batalla de la Guerra Civil Americana
Artículo principal: Batalla del Rancho Palmito
La Batalla del Rancho Palmito es considerada por algunos como la batalla final de la conclusión de la Guerra Civil estadounidense. Se libró los días 12 y 13 de mayo de 1865, a orillas del Río Grande, al este de la actual Brownsville, Texas, y a pocos kilómetros del puerto marítimo de Los Brazos de Santiago.
Las fuerzas de la Unión y la Confederación en el sur de Texas habían estado observando una tregua no oficial desde principios de 1865, pero el coronel de la Unión Theodore H. Barrett, recién asignado al mando de una unidad exclusivamente de negros, y que nunca había estado en combate, ordenó atacar un campamento confederado cerca de Fort Brown por razones desconocidas. Los atacantes de la Unión capturaron algunos prisioneros, pero al día siguiente, el ataque fue rechazado cerca del rancho Palmito por el coronel John Salmon Ford, y la batalla se saldó con la derrota de la Unión. Las fuerzas de la Unión fueron sorprendidas por la artillería, que se dice que fue suministrada por el ejército francés que ocupaba la cercana ciudad mexicana de Matamoros.
Playa de Boca Chica
La playa de Boca Chica forma parte del área de Boca Chica, de 43,2 km2 (10.680 acres), del Refugio Nacional de Fauna Salvaje del Valle Inferior del Río Grande. Se trata de un antiguo parque estatal de Texas situado en el subdelta de Boca Chica, separado de México por el río Grande. El parque fue adquirido por el estado de Texas e inaugurado en mayo de 1994. Los terrenos del parque estatal están ahora gestionados por el gobierno federal estadounidense como parte del Refugio Nacional de Fauna Salvaje del Valle del Bajo Río Grande.
La parte de la playa situada al norte de la actual carretera estatal 4 de Texas -en lo que históricamente fue la isla Brazos, pero que ahora está unida a tierra firme- se conocía como playa Del Mar antes de la segunda mitad del siglo XX. Esta zona fue la ubicación del exitoso Del Mar Resort en los años 20 y principios de los 30, que tenía 20 cabinas de alquiler por días junto con una casa de baños y un salón de baile. Muchos de los edificios del complejo fueron destruidos por el huracán de 1933. Aunque los propietarios reconstruyeron parcialmente y siguieron funcionando durante la década de 1930, los edificios restantes se convirtieron en una base de la Guardia Costera estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Como consecuencia de la Gran Depresión y de los daños causados por los huracanes, los propietarios no volvieron a abrir el complejo tras el final de la guerra. Un mapa antiguo de Boca Chica muestra la existencia de un paso para barcos -el Paso de Boca Chica- desde el Golfo hasta la Bahía Sur de la Laguna Madre, varios kilómetros al sur del Paso de Brazos Santiago, justo al norte de la actual base de lanzamiento orbital de SpaceX. Esto era de la época en que la isla de Brazos, la zona de dunas al este de South Bay, era una isla separada del continente. De 1846 a 1879, el servicio de barcos de vapor King
Kennedy hizo escalas en un embarcadero de South Bay. Durante algún tiempo de la década de 1900, un puente de carretera, llamado Puente del Paso de Boca Chica, atravesó el paso para conectar la carretera de Brownsville con la isla de Brazos. El movimiento de las tormentas de arenas y marismas, principalmente a causa de los huracanes de 1933 y 1967, ha cerrado el paso y conectado la isla de Brazos con tierra firme, aunque el agua sigue saliendo por el extremo sureste de South Bay y fluye junto a la carretera SH 4 hacia el Golfo en determinadas condiciones meteorológicas, sobre todo en días prolongados de vientos del sur que aumentan el nivel del agua en el extremo sur de la bahía durante la marea alta, lo que permite flujos limitados de agua de la bahía de vuelta al Golfo a través del corte de la carretera que atraviesa las dunas.
Base estelar de SpaceX
Artículo principal: Base estelar de SpaceX
En 2012, SpaceX nombró la zona de Boca Chica como posible ubicación para la construcción de su futuro centro privado de lanzamiento comercial. En agosto de 2014, SpaceX anunció que había seleccionado la zona como ubicación para su Centro de Lanzamiento del Sur de Texas, y que su "centro de control" estaría en realidad en un terreno dentro de la Villa de Boca Chica, mientras que el complejo de lanzamiento estaría situado a tres kilómetros al este. Ese año comenzó una construcción limitada, pero las actividades de construcción más extensas no empezaron hasta aproximadamente 2018. En mayo de 2018, se esperaba que el emplazamiento se utilizara exclusivamente para los lanzamientos de la segunda generación del vehículo de lanzamiento totalmente reutilizable de SpaceX (que a finales de 2018 recibió el nombre de SpaceX Starship), y ya no estaba previsto que el complejo de lanzamiento se convirtiera en un centro de pruebas de vuelo de la segunda etapa del Starship, con el motor cohete Raptor de nuevo diseño, que comenzó en 2019 y ha continuado hasta 2023. Como el pueblo está a sólo unos kilómetros del centro de pruebas, en agosto de 2019, los funcionarios del condado de Cameron, siguiendo los requisitos establecidos por la autoridad reguladora estadounidense, la FAA-comenzó a pedir a los residentes del pueblo que salieran de sus casas durante cualquier prueba que implicara la carga de combustible propulsor, debido al peligro percibido de rotura de ventanas inducida por ondas de choque en caso de explosión.
SpaceX realizó un primer vuelo de prueba orbital de todo el sistema de la nave estelar de dos etapas en 2023. La primera prueba de vuelo tuvo lugar el 20 de abril de 2023 y finalizó aproximadamente dos minutos después de que el propulsor Super Heavy perdiera el control de sus motores, cuando aún se encontraba sobre el corredor designado para las pruebas de vuelo. El segundo vuelo despegó de la plataforma el 18 de noviembre de 2023 y logró la separación de la etapa, aunque tanto el propulsor como la nave se detuvieron más tarde en el vuelo.
Nueva ciudad
Ver también: Elecciones a la incorporación de la Ciudad de la Base Estelar
Ya en agosto de 2020, SpaceX indicó que pretendía construir un complejo turístico en el sur de Texas con la intención de convertir "Boca Chica en un 'Puerto Espacial del siglo XXI'".
En marzo de 2021, el consejero delegado de SpaceX, Elon Musk, anunció más formalmente sus planes de incorporar una nueva ciudad en la zona de Boca Chica que se llamaría "Starbase, Texas". La Base Estelar incluiría la actual Villa de Boca Chica, el centro de pruebas y lanzamiento de SpaceX y algunas partes de la porción más grande de Boca Chica de la península del subdelta. Se espera que Starbase incluya los terrenos de Boca Chica Village propiamente dicha -donde se encuentran tanto la comunidad residencial heredada como el emplazamiento de construcción de SpaceX-, así como los terrenos donde se encuentran el centro de pruebas y el centro de lanzamiento de SpaceX, y más, ya que Starbase será un municipio "mucho más grande que Boca Chica".
En abril de 2021, SpaceX se refería a la zona como "Starbase" en sus retransmisiones de vuelos de prueba, y Musk animaba abiertamente a la gente a trasladarse a "Starbase". y preveía que la población podría crecer en varios miles de personas en los próximos años. Starbase también se había convertido en un término común para la zona entre los fans y seguidores de SpaceX.
En enero de 2024, las autoridades del condado de Cameron y de Brownsville aprobaron sendas resoluciones solicitando al gobierno federal que reconociera oficialmente "Starbase" como topónimo. En mayo de 2024, el condado de Cameron presentó una propuesta formal al Consejo Geográfico de EEUU, que se publicó en su sitio web en julio de 2024. Sin embargo, en la reunión de mayo de 2024 del Comité de Nombres Nacionales de la Junta, se expresaron dudas sobre si el nombre propuesto infringe la política de la Junta de no reconocer nombres destinados a promover una empresa comercial. En octubre de 2024, la Junta estaba esperando la respuesta a la propuesta del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EEUU y del Comité de Nombres Geográficos de Texas.
El 12 de diciembre de 2024, SpaceX envió una carta al juez del condado Eddie Trevino Jr. solicitando unas elecciones para constituir la ciudad. La petición afirmaba que actualmente viven en la zona cerca de 500 personas, y proponía que el director de seguridad de SpaceX, Gunnar Milburn, fuera su primer alcalde. El 13 de febrero de 2025, Treviño consideró que se cumplían los requisitos básicos de un municipio de tipo C y ordenó que se celebraran elecciones sobre la petición de incorporación el 3 de mayo. La elección fue aprobada por los votantes; se ha convertido en la primera ciudad nueva del condado de Cameron desde la incorporación de Los Indios en 1995.
Bobby Peden, vicepresidente de SpaceX, fue elegido primer alcalde de Starbase. Peden, junto con otros dos residentes vinculados a SpaceX, se presentó sin oposición; los otros dos residentes ocuparán los respectivos puestos de comisarios.
- Creador:Buck Schiwetz (1898 - 1984, Americana)
- Año de creación:1952
- Dimensiones:Altura: 38,1 cm (15 in)Anchura: 63,5 cm (25 in)Profundidad: 7,62 cm (3 in)
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Buck Schiwetz
Biografía
Buck Schiwetz (1898-1984)
Edward Muegge Schiwetz fue un pintor cuya obra registró el estado de Texas desde el campo hasta la ciudad. Además, Schiwetz fue ilustrador de revistas, artista gráfico, escritor, conservacionista y arquitecto. Edward Schiwetz nació y creció en Cuero, Texas, y aprendió a dibujar y pintar bajo la instrucción de su madre. Se graduó en el instituto de Cuero (1916) y se licenció en arquitectura en la universidad Texas A
M, College Station, Texas (1921). En 1928, Schiwetz se trasladó a Nueva York, donde estudió litografía y grabado en la Liga de Estudiantes de Arte. Durante este tiempo, comercializó con éxito su trabajo en publicaciones como Scribner's, House Beautiful y Architectural Record. Schiwetz regresó a Texas en 1929 y se convirtió en director artístico y socio de la exitosa agencia de publicidad de Houston Franke, Wilkinson y Schiwetz. Tras jubilarse de la agencia de publicidad en 1966, se dedicó casi por completo a la pintura y el dibujo. En 1974 se trasladó a College Station, donde trabajó en las escenas del campus de su alma Mater. La Liga de Arte de Houston honró a Schiwetz en un festivo homenaje el año anterior a su muerte y le nombró Artista Tejano del Año. He murió en Cuero, Texas, en 1984. Schiwetz fue miembro de Associated Artists de Houston; California Watercolor Society; Contemporary Arts Association; Southern States Art League; Texas Society of Architects; Texas Fine Arts Association* y Texas Watercolor Society. Entre las exposiciones se incluyen la Sociedad Americana de Acuarela; la Sociedad de Acuarela de Filadelfia; el Instituto de Arte de Chicago; la Exposición Anual de la Liga de Arte de los Estados del Sur; la Exposición Anual de Pintura y Escultura de Texas; la Exposición de Acuarela del Oeste, San Francisco y la Academia de Bellas Artes de Pensilvania, Filadelfia.
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