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Edouard AdamÉdouard Adam, La Barca de Hierro Polestar A Toda Vela1881
1881
1811,35 €
Acerca del artículo
Este encantador óleo de finales del siglo XIX del artista francés Édouard Adam (1847-1929) representa la Polestar, una barca de hierro, a toda vela. Adam fue un notable "pintor de muelle" de retratos marinos.
Construido en 1858 por Samuelson de Hull, el Polestar era propiedad de Colesworth Lyne
Co. y comerciaba entre Liverpool y la costa oeste de América del Norte y del Sur. Más tarde fue convertido en un armatoste de carbón para la Línea Booth en Para, Brasil. Evidentemente, también navegó a Le Havre, en el noroeste de Francia, ya que este cuadro fue encargado allí.
Édouard Adam fue el principal retratista de barcos de El Havre y trabajó en el puerto durante más de cincuenta años. Su extensa obra es una lección sobre la evolución de la industria naval, en su transición de la vela al vapor.
Nacido en Brie-Comte-Robert, cerca de París, estudió con Jean-Baptiste Henri Durand-Brager (1814-1879), experimentado pintor marino y antiguo oficial de la marina. El capitán Durand-Brager acompañó a la flota que repatrió los restos de Napoleón en 1840.
Tras su formación, Adam permaneció varios años en París y se casó con Kate Waters, una mujer inglesa. Ha grabado como artista a tiempo completo, aunque se sabe poco de sus primeros trabajos. En 1872 se trasladó a la bulliciosa ciudad portuaria de El Havre, donde su carrera empezó a cobrar impulso. Una plétora de barcos mercantes atracó allí, y varios propietarios abrieron oficinas, entre ellas la naviera Bordes, que proporcionó una fuente de comisiones regulares. Al parecer, encontró un hueco en el mercado, ya que en poco tiempo se había labrado una sólida reputación entre numerosas compañías navieras como retratista de mérito. De hecho, "La Compagnie Générale Transatlantique" le contrató para pintar todos los barcos de su flota.
Adam estaba por encima de los demás, sobre todo por su fastidiosidad y su profundo respeto por el patrimonio de la vela. Intentó convertirse en conservador del cercano museo marítimo, tal era su pasión por el mar. Rara vez decepcionaba a los capitanes su aguda capacidad de observación y su amplitud superior de conocimientos.
En 1881, con su notoriedad en pleno apogeo, realizó numerosos retratos y escenas de batallas marinas para el almirante François-Edmond Pâris. Cuatro años más tarde, fue nombrado pintor oficial de la Marina francesa. A finales del siglo XIX, con la retirada gradual de los barcos de vela, continuó en la misma línea, realizando retratos precisos para numerosos propietarios.
Hoy, gracias a él y a los demás pintores de cabezas de muelle del norte de Europa, miles de embarcaciones han quedado registradas para la posteridad. Su hijo, Victor Charles Édouard Adam (1868-1938), también fue artista.
Está ampliamente representado en colecciones públicas, como el Museo Marítimo Nacional de Greenwich, el Museo de Orsay y el Museo Nacional de la Marina de París.
Firmado en la parte inferior derecha y enmarcado posteriormente.
Más información sobre Édouard Adam en nuestro directorio.
Técnica: Óleo sobre lienzo
Tamaño total: 41" x 29" / 105cm x 74cm
Año de creación: 1881
Etiquetas e inscripciones: Inscripción "Havre".
Procedencia: Colección privada, Reino Unido.
Máximo en subasta de artista: 24.222 £ por "Départ de régate au passage du bateau comité - Goélettes en course représentant au premier plan les goélettes Velox portant le guidon du Yacht Club de France et Fiona.", Óleo sobre lienzo, Rennes Enchères, Nature
Merveilles 2, Londres, 24 de febrero de 2022 (lote 134).
Nuestra referencia: BRV2055
- Creador:Edouard Adam (1847 - 1929, Francés)
- Año de creación:1881
- Dimensiones:Altura: 73,66 cm (29 in)Anchura: 104,14 cm (41 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:Limpiado. Revestido. Lona revestida. Craquelado fino en toda la superficie. La capa de pintura es estable. Zonas de retoque relacionadas con una reparación anterior. Cuadro en excelente estado.
- Ubicación de la galería:Cheltenham, GB
- Número de referencia:1stDibs: LU2328217088452
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