Frederick Pawla
Casa de campo en la nieve - Paisaje
principios del siglo XX

Name: Casa de campo en la nieve - Paisaje
Brand: Frederick Pawla
Price: 1452.45 AUD
Availability: InStock
Rating: 5 (359 reviews)

829,46 €

Acerca del artículo

Idílica representación de una casa junto a un arroyo en invierno, por Frederick A. Pawla (británico, 1876-1964). Firmado "F. Pawla" en la esquina inferior derecha. Presentado en un marco de madera con bordes dorados. Información del artista escrita en el reverso. Tamaño de la imagen: 12 "A x 16 "A; Tamaño del marco: 15,13 "A x 19,13 "A Frederick Alexander Pawla estuvo activo/vivió en Inglaterra, Australia, Nueva York, Florida y California. Es conocido por la pintura marina, los murales y el camuflaje. Frederick A(lexander) Pawla nació en Wimbledon, Inglaterra, en 1876 (otra fuente afirma que en Escocia), pero abandonó su hogar a los 14 años para hacerse marinero. Varias fuentes afirman cosas distintas: Algunos dicen que se marchó de casa para alistarse en la Marina de EEUU, pero un artículo de prensa de 1952 afirma que no se marchó de Londres a EEUU, sino a la UA de Sydney, donde trabajó en barcos del gobierno australiano. Finalmente se dedicó a la pintura y estudió allí con el pintor marino australiano William Lister Lister. Pero "el ansia de viajar se apoderó de él y vino a Estados Unidos". Otros afirman que fue explorador en la Guerra de los Boers, que participó en la primera guerra chino-japonesa (1894-95) y que sirvió en la Marina Mercante estadounidense. En aquel artículo de 1952, cuando él y su esposa se habían mudado recientemente a Santa Cruz, California, se decía que Pawla había vivido anteriormente en la Riviera francesa, en Hawai, Tahití y Australia, así como en diversas regiones de EEUU. El apellido de Pawla rima con Paula y se escribe mal con facilidad. Es muy probable que ésa sea una de las razones por las que rara vez se reconocen sus importantes aportaciones al camuflaje naval de la Primera Guerra Mundial. Según una fuente, Pawla fue un camuflador de marina "muy importante" para EEUU durante la Primera Guerra Mundial, pero ahora está "en gran parte olvidado". Hay documentos del gobierno estadounidense en el NARA (National Archives and Records Administration), en los que Pawla figura como autor de los diseños de camuflaje "deslumbrante" para varios barcos, pero no se le atribuye suficientemente porque figura por error como Paula. Sus contribuciones al servicio de camuflaje en tiempos de guerra están confirmadas por un artículo periodístico de 1922, cuando él y su esposa se habían trasladado de Nueva York a Tampa FL. También se afirma que había pintado un cuadro del USS Leviathan, que "mereció para el artista un elogio oficial del más alto tipo". En 1921, el Subsecretario de Guerra estadounidense Benedict Crowell aplaudió abiertamente los esfuerzos de camuflaje de Pawla, en un resumen publicado sobre la guerra. Crowell señaló que la pintura deslumbrante se adoptó oficialmente en 1917 como práctica estándar para el camuflaje de los barcos estadounidenses, lo que fue posible gracias a un consenso entre la Armada de EEUU, la Junta de Embarque y el Servicio de Embarque de las AEF (Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, que en aquella época era el título del Ejército de EEUU). Fue Pawla quien se encargó del camuflaje de barcos para el Servicio de Embarque de la AEF. Esto significa que Pawla supervisó el camuflaje de "muchos de los transportes del ejército, en particular los de carga" y fue, según Crowell, "uno de los hombres más valiosos del gobierno para este tipo de trabajo". Aryeh Wetherhorn ha dicho que las funciones de Pawla "consistían en programar, coordinar y supervisar los barcos que transportaban a la Fuerza Expedicionaria del Ejército de EEUU a Francia". También significaba [que] conseguía programar la pintura de los patrones de camuflaje en todos los tipos de barcos que participaban. Fue el teniente Pawla [quien] organizó el tiempo en los distintos astilleros para pintar el camuflaje mientras los buques esperaban para embarcar tropas o cargar mercancías antes de unirse a un convoy para cruzar el Atlántico." También se ha confirmado que no sólo supervisaba la pintura de los esquemas de camuflaje de los barcos, sino que él mismo diseñaba algunos de los patrones. Como prueba, se han escaneado y publicado en sitios web del gobierno estadounidense varios diagramas a todo color de esquemas de camuflaje de barcos de la Primera Guerra Mundial (coloreados a mano con gouache en algunos casos, o más a menudo como impresiones litográficas). Los artistas que diseñaron los esquemas se anotan a veces con lápiz rojo, y el nombre de Pawla está claramente escrito en varios de ellos. Afiliaciones: Royal Art Society (Nueva So. Gales) Asociación de Arte de Santa Bárbara Sociedad de Artistas de San Diego Exposiciones: Liga de Arte de Santa Cruz, 1929 Exposición Internacional Golden Gate, 1939 Murales: Instituto de Burlingame (CA) Sala Rainbow, Rockefeller Center (NYC) Departamento de Guerra (Washington, DC) Hotel Cloister (Sea Island, GA) Hotel Surfside (Miami Beach) Departamento de Mercados Públicos (NYC)

Creador:
Frederick Pawla (1876 - 1964, Americana)
Año de creación:
principios del siglo XX
Dimensiones:
Altura: 38,1 cm (15 in)Anchura: 48,26 cm (19 in)Profundidad: 2,54 cm (1 in)
Medio:
Óleo,Masonita
Movimiento y estilo:
Impresionista
Época:
principios del siglo XX
Estado:
Arañazos muy leves en el marco (minimizados).
Ubicación de la galería:
Soquel, CA
Número de referencia:
Vendedor: DBH67541stDibs: LU5428071212

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