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Joseph HeardRetrato naval del siglo XIXhacia 1840
hacia 1840
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Acerca del artículo
El antiguo conservador de pinturas al óleo del Museo Marítimo Nacional, E H H Archibald, dice de Joseph Heard en su Diccionario de pintores marinos de Europa y América que "...con Samuel Walters debe considerarse el retratista de barcos de Liverpool de mayor rango del siglo XIX". Seguramente conocía bien la obra del artista, ya que el Museo Marítimo Nacional tiene once cuadros de Heard en su colección.
Joseph Heard nació el 7 de marzo de 1799 en Egremont, cerca de Whitehaven, en Cumberland. Su padre, también Joseph, era guarnicionero y se cree que el aspirante a pintor recibió cierta formación artística de John Clementson, que era retratista local. José tenía un hermano, Isaac, que pintaba retratos. Es posible que Joseph conociera la obra de H. Collins, que era un retratista de barcos de la zona, así como del importante pintor marino Robert Salmon, que también era de Whitehaven.
Sin embargo, poco se sabe de sus antecedentes, aparte de que fue a Londres a mediados de la década de 1820, pero su estancia fue breve, pues expuso un retrato en un Whitehaven en 1826 y luego en la Academia de Carlisle en 1827. Su carrera profesional comenzó en Whitehaven, hasta que en 1834 se trasladó a Liverpool junto con su hermano y compartieron estudio, Joseph trabajando en marinas e Isaac en retratos humanos. Fue allí donde se estableció como eminente retratista de los barcos que surcaban el segundo puerto más importante del Imperio Británico. Había muchos armadores y capitanes ricos deseosos de que sus preciados navíos fueran retratados en lienzos, y no necesariamente frente a las costas de Liverpool.
Fue un excelente exponente de este género pictórico, con olas bien observadas y bellamente pintadas, brillantes y vivas. Su conocimiento de los barcos representados es evidente, y casi siempre están frente a un cabo, un faro o un puerto. Conocía bien las costas de Liverpool y sus alrededores, pero la topografía más lejana y extranjera, como era habitual entre los pintores marinos de la época, probablemente se basó en grabados u otras pinturas.
La obra de Heard se ha confundido a veces con la de sus compañeros artistas marinos de Liverpool, D. MacFarlane y Samuel Walters, pero, como señala Archibald, "...suele tener un par de idiosincrasias: una pequeña ola de proa curvada y un barco de vapor que suele aparecer en algún lugar del fondo de sus cuadros".
Permaneció en Liverpool el resto de su vida, y murió en Upper Pitt Street el 17 de noviembre de 1859, a la edad de 60 años. El Museo Marítimo de Merseyside, con nueve ejemplares, posee la mayor colección de pinturas de Heard, aparte del Museo Marítimo Nacional. Otras colecciones en las que puede verse su obra son: Museo Beacon, Whitehaven; Galería de Arte Walker, Liverpool; Universidad de Liverpool; Museo Nacional de Irlanda; Museo Marítimo del Norte de Devon; Museo Tulic House; Museo Helena Thompson; Snowshill Manor (National Trust); Museo Peabody de Salem en América. Algunos ejemplos de títulos son "El barco 'Sir Walter Scott' en Nueva York", "El clíper 'Star of the East' en Australia", "La barca 'Charles Eyes', capitán Moss, frente a un iceberg", "El barco de vapor a paletas 'Condesa de Lonsdale'", "El puerto de Liverpool; en primer plano, el barco 'John Campbell', propietario Isaac Bold" y "La barca Huguenot en un vendaval."
Diccionario de pintores marinos - E H H Archibald
El Diccionario de Pintores Marinos Británicos - Arnold Wilson
Diccionario de pintores victorianos - Christopher Wood
Pintura Marina - Denys Brook-Hart
La palabra barca (a veces barc o bark) procede de una larga línea etimológica; algunos afirman que se originó con la palabra griega baris, que se refería a un tipo de embarcación egipcia. Luego aparece en el latín barca, pero esta palabra a su vez fue posiblemente influenciada por el celta barc y luego la palabra progresó al español, italiano y francés, desde donde entró en el inglés, pero con doble significado. El uso de barca en latín se refería a un barco pequeño, mientras que el francés barque implicaba un barco de tamaño completo. Antes del siglo XIX, en Inglaterra, una barcaza describía una pequeña embarcación utilizada en vías navegables interiores o cerca de la costa, pero a mediados del siglo XIX, un bark o barque se distinguía por significar un barco de cierto aparejo.
El término, tal como lo conocemos ahora, se refiere a una embarcación de vela de tres mástiles en la que la proa y el palo mayor son de aparejo cuadrado y la proa y la popa no están ornamentadas con una figura tallada. La popa era ancha y llena y tenía ventanas y los barcos se convirtieron en los caballos de batalla del comercio marítimo porque eran eficientes y requerían una tripulación relativamente pequeña para navegarlos porque llevaban menos velas cuadradas grandes. Normalmente esto significaba treinta marineros a bordo, pero una barca podía funcionar con sólo diez. Aunque no era tan rápida como una embarcación con aparejo completo, una barcaza era más fácil de manejar y tenía la ventaja de ir mejor a barlovento, y esta versatilidad era ideal para su uso comercial.
¡Este ejemplar no está firmado , pero se ve el nombre del barco en la parte delantera...!
Enmarcado en un nuevo marco inglés Hand Made
- Creador:Joseph Heard (1799 - 1859, Británico)
- Año de creación:hacia 1840
- Dimensiones:Altura: 81,28 cm (32 in)Anchura: 111,76 cm (44 in)
- Medio:
- Movimiento y estilo:
- Época:
- Estado:El cuadro fue revestido hace unos 30 años y se ha limpiado ligeramente para devolverle los colores originales.
- Ubicación de la galería:Woodbury, CT
- Número de referencia:1stDibs: LU507316476712
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