Sillas auxiliares Warren McArthur

Pocos diseñadores del siglo XX tuvieron muebles influyentes que volaran regularmente a 30.000 pies de altura, pero Warren McArthur sí los tuvo. Su trabajo en asientos para aviones militares llegó casi al final de su carrera, tras décadas de Machine Age muebles moldeados a partir de formas tubulares y fabricados en acero, cromo y aluminio.

Warren McArthur Jr. se licenció en ingeniería en la Universidad de Cornell en 1908. Tras trasladarse a Los Ángeles en 1929, fundó la empresa Warren McArthur Corporation un año después. Su producción inicial de diseños metálicos y elegantes fue muy popular en oficinas y hoteles. 

En la Feria Mundial de Chicago de 1933 , los estadounidenses fueron testigos de una nueva campaña "Streamlined America", que incluía muebles de uso cotidiano hechos de metal, lo que abrió la puerta a McArthur y otros diseñadores de la Edad de la Máquina a un público residencial. Con este aumento de la demanda de muebles de metal, la Warren McArthur Corporation se trasladó a Roma, Nueva York, y vendió sus muebles de aluminio en una sala de exposiciones de Park Avenue, en Nueva York. 

Los actores Marlene Dietrich, Fredric March y Clark Gable se contaban entre su clientela de primera fila. McArthur también fabricó muebles para los vagones restaurante del ferrocarril Union Pacific y para la sede central de Chrysler. Sus diseños aparecieron en la exposición "Contemporary American Industrial Art" del Museo Metropolitano de Arteen 1934.

Durante la Segunda Guerra Mundial, McArthur reorientó la producción tras la prohibición del uso privado del aluminio. Se calcula que McArthur fabricó las tres cuartas partes de los asientos de todos los aviones militares estadounidenses, incluidos los asientos ajustables para el Beechcraft C-45 y los asientos giratorios para los navegantes a bordo del Grumman HU-16 Albatross. 

Warren McArthur cerró su negocio en 1948. Murió en 1961.

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