Dibujos y acuarelas de Zoe Elizabeth Norman

18 Artista: Artyom Abrahamyan, Obra: Pintura original, Obra de arte hecha a mano, Única en su género Técnica: Acuarela sobre papel, Año: 2022 Estilo: Realismo, Asunto: Gran Teta ...

Acuarela de paisaje japonés de principios del siglo XX con puerta Torii Preciosa acuarela de paisaje japonés de principios del siglo XX con una puerta torii, obra de Shumin Ota (jap...

Se trata de una cianotipia exclusiva impresa a mano en edición limitada. "Rolling Waves off Sidney" es un precioso díptico original en cianotipia que muestra enérgicas olas abrazand...

Esta acuarela enmarcada y con paspartú de 16" x 19", obra de un artista desconocido, representa el interior de una histórica capilla inglesa. En el interior de la iglesia destaca la ...

Esta acuarela enmarcada de 14,25" x 17" del artista británico Joseph Fred-Percy Rendell muestra un tranquilo paisaje de colinas ondulantes entre un cúmulo de densas nubes blancas en ...

En busca de las aguas por Lu Haskew Pastel 18x22" tamaño de la imagen, 26x30" enmarcado Retrato figurativo de niños pequeños en un muelle mirando al agua. SOBRE EL ARTISTA: Lu Has...

Canyon Country de Lu Haskew Tamaño de la imagen Pastel 16x20 Paisaje del Gran Cañón SOBRE EL ARTISTA: Lu Haskew 1921-2009 "La vida es buena para mí. Poder ir a mi estudio cinco dí...

Sin título 15", de Clyde Steadman, es una acuarela original hecha a mano que representa una escena de artistas con sus caballetes.

La Basílica de San Pedro desde el borde de la ciudad - Roman Lansdcape Exuberante acuarela de una puesta de sol detrás de la Basílica de San Pedro, de Gaetano Facciola (italiano, 18...

"Cadillac amarillo" es una acuarela original de Bruce McCombs. El artista firmó la obra en la parte inferior derecha. Representa un coche amarillo brillante con las puertas abiertas,...

Un retrato del primer dirigible aliado que realizó un bombardeo desde el cielo, obra de un célebre artista cuya obra colgó en el Titanic. Acuarela y tinta sobre papel grueso tejido para acuarela, 270 x 380 mm (10 5/8 x 15 pulgadas). Firmado en acuarela negra en la zona inferior derecha de la imagen. En muy buen estado, con pequeñas manchas superficiales en el reverso. Titulado "Verdún" a lápiz en el reverso, de puño y letra del artista. Adherido por el reverso al cartón en los márgenes extremos con cinta adhesiva no de archivo. Presentado con elegancia en un sencillo marco de arce de época. Titulado, fechado, inscrito y rubricado por el artista en una etiqueta en la parte posterior del marco. Nacido en Cambridge en 1898 y educado en la Southsea School of Art, Norman Wilkinson es conocido por su arte gráfico, concretamente por sus imágenes de carteles de los British Railways, y también por algo bastante increíble: Wilkinson revolucionó el arte del camuflaje naval. Tras haber sido destinado a patrullas submarinas en los Dardanelos, Galípoli y Gibraltar durante la Primera Guerra Mundial como miembro de la Reserva de Voluntarios de la Marina Real, Wilkinson se sintió profundamente preocupado por el éxito sin precedentes que la flota submarina alemana tenía torpedeando barcos británicos. Esperaba encontrar una solución a esta enorme vulnerabilidad y, en un momento relámpago, tuvo una epifanía que lo cambiaría todo. Wilkinson cuenta en su autobiografía, A Brush With Life (Seeley, 1969), que se dio cuenta de que se podía pintar un barco para ocultar su forma contra el mar y el cielo. En sus propias palabras, Wilkinson afirma que el casco de un barco podía camuflarse "no para que fuera poco visible, sino de tal forma que rompiera su forma y confundiera así a un oficial de submarinos en cuanto al rumbo al que se dirigía". Tras algunas pruebas preliminares, la teoría que Wilkinson denominó "camuflaje deslumbrante" fue aceptada por el Almirantazgo británico y Wilkinson fue puesto al mando de la unidad de camuflaje naval. La unidad, que tenía su cuartel general en el sótano de la Royal Academy of Arts, estaba formada por Wilkinson y unas dos docenas de "camoufleurs"; eran artistas, estudiantes, modelistas y asesores, entre ellos un zoólogo. Los esquemas de deslumbramiento se probaban en maquetas y luego se distribuían a los artistas que estaban destinados en los muelles, donde se pintarían los barcos. Al final de la guerra, Wilkinson fue declarado formalmente inventor del camuflaje deslumbrante y premiado por su contribución. Wilkinson siguió una larga y célebre carrera como pintor de escenas marítimas, buques de guerra y barcos de guerra. Fue presidente del Real Instituto de Pintores en Acuarela (RI) desde 1936 hasta 1963 (habiendo sido elegido miembro en 1906); fue elegido Pintor Marino de Honor del Escuadrón del Royal Yacht en 1919, y fue miembro de la Real Sociedad de Artistas Británicos, del Real Instituto de Pintores al Óleo, de la Real Sociedad de Artistas Marinos y de la Real Sociedad Escocesa de Pintores en Acuarela. En 1918 fue nombrado Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE), y Comandante de la Orden (CBE) en 1948. En enero de 1920 fue nombrado caballero de la Orden de la Corona belga. Entre los muchos puntos de interés notables en relación con la carrera de Wilkinson está que su cuadro Plymouth Harbour, encargado por Cunard White Star Lines para la sala de fumadores de primera clase del RMS Titanic...

Esta acuarela original de principios del siglo XX es obra de Charles Partridge Adams (1858-1942), célebre artista estadounidense conocido por sus excepcionales representaciones del p...