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Modelo de escritorio para contratistas del avión de ataque subsónico A-6A Intruder de la Marina de EE.UU.

499,43 €

Acerca del artículo

Una maqueta de escritorio de madera maciza del avión de ataque subsónico A-6A Intruder de la Marina de los EE.UU., de Toys and Models Corporation, de hacia la década de 1970. El avión está fabricado con calidad superior y construido de madera maciza con un acabado de pintura lacada y finos detalles con gran preocupación por la precisión exacta. El modelo mide 13,25" de envergadura x 14" de profundidad x 8,5" de altura y se asienta sobre un soporte de madera de alta calidad. ¡Una pieza muy bonita de la historia de la aviación! #4797 El A-6A Intruder es un avión de ataque subsónico bimotor para todo tipo de condiciones meteorológicas, desarrollado y fabricado por la empresa aeronáutica estadounidense Grumman Aerospace. Anteriormente fue operado por la Marina y el Cuerpo de Marines de EEUU. El A-6A se diseñó en respuesta a una petición de 1957 de la Oficina de Aeronáutica de un avión de ataque todo tiempo para misiones de interceptación de largo alcance de la Marina y con capacidad de despegue y aterrizaje cortos (STOL) para apoyo aéreo cercano de los Marines. Iba a sustituir al Douglas A-1 Skyraider con motor de pistón. El requisito permitía aviones monomotores o bimotores, así como motores turborreactores o turbohélices[1] La propuesta ganadora de Grumman estaba propulsada por un par de motores turborreactores Pratt Whitney J52. El A-6 fue el primer avión de la Marina de EE.UU. en tener un fuselaje y un sistema de armas integrados. Operado por una tripulación de dos personas en una configuración de asientos uno al lado del otro, la carga de trabajo se dividía entre el piloto y el oficial de armas (bombardero/navegante o BN). Además de municiones convencionales, también podría llevar armas nucleares, que se lanzarían utilizando técnicas de bombardeo de lanzamiento. El 19 de abril de 1960, el primer prototipo realizó su vuelo inaugural; el tipo se introdujo en el servicio de escuadrón durante febrero de 1963. El A-6 fue utilizado tanto por la Marina como por el Cuerpo de Marines de EE.UU. como su principal avión de ataque nocturno y todo tiempo entre 1963 y 1997, periodo durante el cual se desarrollaron e introdujeron múltiples variantes. Un derivado del tipo era el EA-6B Prowler, un avión especializado en guerra electrónica. Otro fue el KA-6D, un avión cisterna dedicado al reabastecimiento aéreo[2]. La versión de ataque definitiva del avión, dotada de sistemas de navegación y ataque muy mejorados, fue el A-6E. Aunque se exploró el desarrollo de otras variantes, como el A-6F, finalmente no fructificaron. El A-6A combatió activamente en múltiples conflictos. Su debut en combate fue en la guerra de Vietnam, en la que el tipo operó tanto desde portaaviones como desde instalaciones en tierra. El tipo demostró ser vulnerable al fuego terrestre convencional y a las medidas antiaéreas basadas en tierra, que derribaron 56 A-6. En la década de 1980, tanto la Fuerza Multinacional en el Líbano como la Operación El Dorado Canyon utilizaron este tipo. Durante la Guerra del Golfo, una combinación de A-6 de la Marina y de los Marines de EE.UU. realizó más de 4.700 salidas de combate contra diversos objetivos terrestres iraquíes. Durante la década de 1990, el A-6 iba a ser sustituido por el McDonnell Douglas A-12 Avenger II, pero este programa se canceló finalmente debido a los sobrecostes. Así, cuando se programó la jubilación del A-6E, su misión de ataque de precisión fue asumida inicialmente por el Grumman F-14 Tomcat equipado con una vaina LANTIRN, y más tarde pasó al Boeing F/A-18E/F Super Hornet.

Dimensiones:
Altura: 21,59 cm (8,5 in)Anchura: 33,66 cm (13,25 in)Profundidad: 35,56 cm (14 in)
Materiales y técnicas:
Madera
Lugar de origen:
Filipinas
Época:
finales del siglo XX
Fecha de fabricación:
1970s
Estado:
Desgaste acorde con la edad y el uso.
Ubicación del vendedor:
San Diego, CA
Número de referencia:
Vendedor: #47971stDibs: LU936647141272

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