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S London made in England Años 30
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Brújula aeronáutica de Sestrel H B
S London made in England Años 30
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Acerca del artículo
Brújula aeronáutica de Sestrel H B
S London fabricado en Inglaterra a partir de los años 30, latón y cristal, montado sobre tablero de roble a medida.
La brújula consiste en un recipiente cilíndrico de latón, llamado mortero, en el que en el fondo se fija una varilla de metal duro, sobre la que se coloca la rosa de ocho veinte, convenientemente constreñida para que el cero coincida con la polaridad magnética. Para minimizar la fricción, el mortero se rellena con líquido de bajo punto de congelación, que también sirve para amortiguar rápidamente las fluctuaciones de la rosa de los vientos y está cerrado por un robusto cristal protector.
La brújula dispone de un disco graduado móvil insertado sobre la brújula para fijar la dirección a seguir y que puede girar sobre sí mismo.
Buen estado, totalmente funcional.
Medidas 19x16x17,5 cm - pulgadas 7,5x6,3x6,9.
La última foto es la caja de regalo.
Sestrel es una marca registrada de Henry Browne
Son, que fue una importante firma inglesa fabricante de brújulas, inclinómetros, sextantes, etc. de alta calidad fundada en la segunda mitad del siglo XIX. La marca "Sestrel" es un nombre resultante de las iniciales de las cualidades que encarna la marca: SEnsitive -STeady - RELiable.
De hecho, Sestrel es sinónimo de calidad y precisión, como demuestra el número de instrumentos con esa marca, vintage y antigua, todavía en uso hoy en día.
Los primeros registros históricos del uso de la fuerza directiva magnética en Europa se remontan a finales del siglo XX. Siglo XII o principios del XIII y atribuyen la explotación de las propiedades del imán a los amalfitanos. La suspensión cardánica apareció por primera vez a mediados del siglo XX. XVI. Se puede encontrar una descripción exacta en el breve compendio "De la esfera y de la arte de navegar", de Martín Cortés (1551), que da pautas precisas para la construcción de la brújula. Los grandes descubrimientos de nuevas tierras, a partir de mediados del siglo XVI, pueden atribuirse en gran medida a las mejoras del instrumento. XV en adelante.
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