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Umberto Maddalena
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Maqueta del hidroavión Dornier Do X I- REDI
Umberto Maddalena
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Acerca del artículo
Modelo a escala del hidroavión Dornier Do X llamado I- REDI 'Umberto Maddalena' uno de los dos ejemplares construidos para Italia, fabricado a principios de los años 30 en madera de nogal, base de madera y metal no contemporánea.
Buen estado. Medidas 60x65x46 cm - 23,5x25,6x18 pulgadas.
Se registró bajo la sociedad SANA (Società Anonima Navigazione Aerea) con el nombre de Umberto Maddalena, posteriormente integrada en la Regia Aeronautica.
Sólo se construyeron tres ejemplares de este hidroavión, uno en Alemania y dos bajo licencia para la Regia Aeronautica en Italia
El avión tenía características muy ambiciosas y avanzadas para la época, era el avión más grande del mundo y el primero fabricado en aluminio, el primer vuelo tuvo lugar el 12 de julio de 1929.
Se parecía más a un transatlántico que a un avión, con un interior lujoso, salones, comedor, sala de fumadores e incluso un bar
Estaba equipado con 12 motores montados en tándem, una envergadura de 48 metros, una longitud de 40 metros, una tripulación de 14 personas, y en trayectos cortos transportaba hasta 100 pasajeros, mientras que en travesías oceánicas llevaba alrededor de 66 pasajeros.
Entre 1930 y 1931 realizó un vuelo transatlántico de demostración de Alemania a EE.UU. con escalas en África, Brasil y el Caribe.
En Italia, en 1931, se utilizó para cruceros promocionales y vuelos de demostración, pero nunca se utilizó de forma regular debido a su elevado consumo y a sus considerables costes de funcionamiento y mantenimiento.
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