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Grand ouvrage en laine d'un marin britannique représentant un navire de la marine royale à pleine voile, vers 1875 (Ref : 9503-irim) Le lainage de marin...

Couvre-porte ou serre-livres en fonte peinte à l'américaine "Old Salt" Maine Fisherman, Hubley Manufacturing Company, Les années 1920. Les deux plus grandes figures représentent un ...

Laine de matelot britannique d'un cuirassé de deuxième rang de la Royal Navy, Circa 1875 Ce charmant lainage de marin simple représente une vue de tribord d'un cuirassé de second ra...

Tableau de laine de marin britannique représentant cinq navires au large, Circa 1875 La grande laine de marin ou sailor's woolie représente cinq navires différents. Le plus grand n...

Drapeau des nations en laine, avec cœur en forme de valentin et drapeau entouré, Circa 1880 Le lainage ou woolie, caractéristique des marins britanniques, présente un drapeau dessin...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy, Le lainage de marin ou woolie représente une vue à tribord d'un navire de deuxième rang de la Royal Navy avec t...

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

Laine de matelot britannique d'un navire marchand en pleine navigation, Circa 1875 Le lainage des marins britanniques représente une vue bâbord d'un grand trois-mâts arborant le Red...

Laine de matelot britannique représentant une frégate de la flotte blanche de la Royal Navy Ce lainage de marin représente une vue bâbord d'un trois-mâts à gréement carré arborant l...

Laine de matelot représentant un cuirassé de deuxième rang de la Royal Navy entrant au port, Circa 1865 Ce lainage de marin britannique présente une vue spectaculaire d'un cuirassé ...

Laine de matelot britannique représentant un navire de la Royal Navy vers 1765 L'ouvrage de laine du marin, également connu sous le nom de "woolie", représente une vue bâbord d'un ...

Laine de marin britannique représentant trois navires de la marine royale Circa 1885 La laine de marin britannique représente une scène inhabituelle de trois types différents de ...

Laine de marin du HMS Reindeer de grande taille, Réalisé par Henry Payn Hopper, Vers 1865-70 La grande laine représente une vue de tribord du HMS Reindeer à la vapeur et à la voile....

Travail de laine d'un marin anglais sur un cuirassé, Vers 1865-75. Le lainage du marin représente une vue à tribord d'un cuirassé de second rang arborant le drapeau blanc sous voile...

Exemple impressionnant et rare d'un modèle de voilier marchand anglais, vers 1860, qui faisait le commerce de la Chine entre l'Angleterre et Hong Kong. Le navire a le gréement des b...

Gros ouvrage de laine d'un marin britannique représentant le HMS Brunswick, Fabriqué par J. H. Miller, Brixton, Circa 1865 Ce travail de laine de marin à grande échelle représente u...

Poterie anglaise Pearlware Figures de marins, Circa 1820. Charmante paire de groupes de figurines en poterie anglaise perlée représentant chacun un marin reposant sur sa malle, une ...

Rare voilier sculpté et peint en relief sur un panneau épais représentant un trois-mâts de 26 canons de troisième classe de la marine américaine, sous une voile partiellement réduite...

Une louche à goudron sculpturale à grande échelle de charpentier de marine du 18ème siècle avec une grande cuvette et un long manche avec une gorge façonnée et conservant une fantast...

Sextant de marine Vernier, G.W. Butters, Londres. Un beau sextant vernier à cadre incurvé, l'arc en argent poli signé G.W. Butters, Londres. Échelle gravée marquée de 0 à 120...

Octant Vernier de John Todd, Londres, vers 1850. Octant vernier de rayon 11 pouces par John Todd avec cadre en bois ébénisé avec échelle en os insérée marquée de 0 à 100 degrés ave...

Compass nautique d'avant la Première Guerre mondiale par E.S.Ritchie Compas de marine monté sur un cardan en laiton dans un boîtier relié en lai...