Dessins et aquarelles - Figuratif Federico Bartolini

Un étonnant portrait d'une beauté mondaine par Adèle Grasset (active vers 1830-1850). Le visage ouvert et les lèvres légèrement souriantes, elle porte une robe typique de la période romantique. Dessiné à la mine de plomb et rehaussé de blanc, le dessin est daté de 1836 Comme comme c'est souvent le cas pour les femmes artistes des XVIIIe et XIXe siècles, il existe peu d'informations biographiques sur Adèle Grasset. Nous savons cependant qu'elle a étudié avec le célèbre artiste François Gérard...

Aquarelle et gouache originales sur papier d'une scène de rue animée en Inde réalisée en 1912 par l'artiste américain William Henry Drake. Copyright signé et daté 1912 en bas à gauc...

Une étude sensible et très détaillée pour un ensemble de trois panneaux de vitraux représentant l'ascension de Jésus par des anges et des mortels. Initialisé, en bas à droite, "EB-J...

Aquarelle originale avec tracés au graphite d'un chasseur ramenant du gibier frais, réalisée par l'artiste britannique George Anderson Short. Signé en haut à droite. Circa 1940. Pa...

Francesco Ballesio (italien, 1860-1923). Une belle figure orientaliste au crayon et à l'aquarelle rehaussée de gomme arabique sur papier d'"Une beauté du Moyen-Orient au repos" repré...

Edward Nevil ( 1813 - 1901 ) Notre-Dame de Paris. Papier, aquarelle, 26,5 x 18 cm

Magnifique gouache orientaliste originale de l'artiste français bien connu, Paul B. Pascal. Signé en bas à droite. Circa 1885. L'état est excellent. La scène représente des person...

Sir Lawrence Alma-Tadema 1836-1912 Néerlandais Le balnéateur Signé et portant l'inscription "L Alma Tadema. op CLXXVI." (en bas à droite) Crayon et aquarelle avec grattage sur pap...

Un portrait du premier dirigeable allié à effectuer un raid de bombardement depuis le ciel, réalisé par un artiste célèbre dont les œuvres ont été accrochées sur le Titanic. Aquarelle et encre sur papier vélin épais pour aquarelle, 10 5/8 x 15 pouces (270 x 380 mm). Signé à l'aquarelle noire dans la zone inférieure droite de l'image. En très bon état avec une légère salissure superficielle au verso. Titré "Verdun" au crayon au verso de la main de l'artiste. Collé au verso sur le carton dans les marges extrêmes avec du ruban adhésif non archivé. Présenté avec élégance dans un cadre simple en érable d'époque. Titré, daté, inscrit et paraphé par l'artiste sur une étiquette au dos du cadre. Né à Cambridge en 1898 et formé à l'école d'art de Southsea, Norman Wilkinson est connu pour son art graphique, en particulier ses images d'affiches de chemins de fer britanniques, mais aussi pour quelque chose d'assez incroyable : Wilkinson a révolutionné l'art du camouflage naval. Ayant été affecté à des patrouilles de sous-marins aux Dardanelles, à Gallipoli et à Gibraltar pendant la Première Guerre mondiale en tant que membre de la Royal Navy Volunteer Reserve, Wilkinson est profondément troublé par le succès sans précédent de la flotte sous-marine allemande qui torpille les navires britanniques. Il espérait trouver une solution à cette vulnérabilité béante et, dans un moment d'éclair, il a eu une révélation qui allait tout changer. Wilkinson raconte dans son autobiographie, A Brush With Life (Seeley, 1969), qu'il s'est rendu compte qu'un bateau pouvait être peint de manière à cacher sa forme contre la mer et le ciel. Selon ses propres termes, Wilkinson affirme que la coque d'un navire pouvait être camouflée "non pas pour être peu visible, mais de manière à briser sa forme et à confondre ainsi un officier de sous-marin quant au cap qu'il suivait". Après quelques tests préliminaires, la théorie que Wilkinson appelle "camouflage éblouissant" est acceptée par l'amirauté britannique et Wilkinson est placé à la tête de l'unité de camouflage navale. L'unité, dont le quartier général se trouve au sous-sol de la Royal Academy of Arts, se compose de Wilkinson et d'une vingtaine de "camoufleurs", artistes, étudiants, maquettistes et consultants, dont un zoologiste. Les schémas d'éblouissement étaient testés sur des maquettes, puis distribués aux artistes qui étaient stationnés sur les quais, où les navires seraient peints. À la fin de la guerre, Wilkinson a été officiellement déclaré inventeur du camouflage éblouissant et récompensé pour sa contribution. Wilkinson a ensuite mené une longue et célèbre carrière de peintre de scènes maritimes, de navires de guerre et de vaisseaux. Il a été président du Royal Institute of Painter in Water Colours (RI) de 1936 à 1963 (après avoir été élu membre en 1906) ; il a été élu Honourable Marine Painter to the Royal Yacht Squadron en 1919, et il était membre de la Royal Society of British Artists, du Royal Institute of Oil Painters, de la Royal Society of Marine Artists et de la Royal Scottish Society of Painters in Watercolour. En 1918, il a été nommé officier de l'ordre de l'Empire britannique (OBE), puis commandeur de l'ordre (CBE) en 1948. En janvier 1920, il a été nommé chevalier de l'Ordre de la Couronne belge. Parmi les nombreux points d'intérêt concernant la carrière de Wilkinson, il convient de noter que son tableau Plymouth Harbour, commandé par la Cunard White Star Lines pour le fumoir de première classe du RMS Titanic...

Une étude figurative mythologique d'une qualité exceptionnelle, réalisée au pinceau et au lavis, montrant un centaure interrompant le jeu de ses flûtes de Pan pour jeter un regard sp...

Aquarelle originale avec tracés au graphite de deux chasseurs sur le terrain par l'artiste britannique George Anderson Short. Signé en bas à droite. Circa 1940. Passe-partout crème...

Johannes Friedrich Heinrich Hänsch (1875-1945), Paysage de guerre en fleurs rouges avec un soldat mort, 1918. Aquarelle et gouache sur papier, 15 x 24,5 cm (image), 27 x 37 cm (forma...