Sun Ying Art
Chinois, Américain, 1919-2016
1919 Sun Ying 孙瑛 ( 1919-2016 ) dite (Sun Dashi 大石) est née le 8 novembre,
dans une famille pauvre, à Gaotang Xian, dans la province de Shandong, en Chine.
1949
Installé à Taipei, il s'est entièrement consacré à la peinture et a influencé le monde de l'art
en créant plusieurs sociétés de peinture comme l'Association chinoise de peinture à l'encre.
Taïwan lui a décerné le prix de la Coupe d'or.
1960 / 1970
Il a exposé ses œuvres en Australie, au Brésil, en Allemagne, en Malaisie et aux États-Unis.
1974
Il est parti vivre aux États-Unis.
1982
Après avoir rendu visite à sa famille, il est retourné en Chine.
1984
Avec Qi Baishi et Xu Beihong, il a participé à l'exposition itinérante en Union soviétique.
1988
Il s'est rendu au Japon pour assister à la 22e exposition d'art contemporain.
1991
Exposition au musée d'art de Tokyo.
1993
Grande exposition de peinture et de calligraphie au Musée d'art de Chine.
2000
Le musée Sun Dashi a ouvert ses portes dans sa ville natale, avec des peintures et des calligraphies,
offert par l'artiste.
2016
Le 30 novembre, à 17 h 16, il est décédé des suites d'une maladie à l'âge de 98 ans.
L'œuvre de Sun Ying est conservée dans des collections et des musées du monde entier.à
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Artiste: Sun Ying
Chinatown, San Francisco
Par Sun Ying
Cette œuvre d'art intitulée "Chinatown, San Francisco" c.1975 est une aquarelle sur papier de l'artiste chinois/américain Sun Ying, 1919-2016. Elle est signée à la main par l'artiste...
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Fin du 20e siècle Réalisme Sun Ying Art
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Aquarelle
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Aquarelle
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Par Sun Ying
Paysage vintage à l'aquarelle de San Francisco - Lombard Street au printemps
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Début du 20ème siècle Réalisme Sun Ying Art
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Matériaux
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Début du 20ème siècle Réalisme Sun Ying Art
Matériaux
Gouache, Aquarelle, Papier
256 € Prix de vente
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H 11,23 po l 14,38 po P 0,91 po
Notre-Dame de Paris. Papier, aquarelle, 26,5 x 18 cm
Par Edward Nevil
Edward Nevil ( 1813 - 1901 )
Notre-Dame de Paris. Papier, aquarelle, 26,5 x 18 cm
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Milieu du XIXe siècle Réalisme Sun Ying Art
Matériaux
Papier, Aquarelle
512 € Prix de vente
71 % de remise
H 10,44 po l 7,09 po P 0,4 po
Fleurus Airship - Armée française
Par Norman Wilkinson
Un portrait du premier dirigeable allié à effectuer un raid de bombardement depuis le ciel, réalisé par un artiste célèbre dont les œuvres ont été accrochées sur le Titanic.
Aquarelle et encre sur papier vélin épais pour aquarelle, 10 5/8 x 15 pouces (270 x 380 mm). Signé à l'aquarelle noire dans la zone inférieure droite de l'image. En très bon état avec une légère salissure superficielle au verso. Titré "Verdun" au crayon au verso de la main de l'artiste. Collé au verso sur le carton dans les marges extrêmes avec du ruban adhésif non archivé. Présenté avec élégance dans un cadre simple en érable d'époque. Titré, daté, inscrit et paraphé par l'artiste sur une étiquette au dos du cadre.
Né à Cambridge en 1898 et formé à l'école d'art de Southsea, Norman Wilkinson est connu pour son art graphique, en particulier ses images d'affiches de chemins de fer britanniques, mais aussi pour quelque chose d'assez incroyable : Wilkinson a révolutionné l'art du camouflage naval. Ayant été affecté à des patrouilles de sous-marins aux Dardanelles, à Gallipoli et à Gibraltar pendant la Première Guerre mondiale en tant que membre de la Royal Navy Volunteer Reserve, Wilkinson est profondément troublé par le succès sans précédent de la flotte sous-marine allemande qui torpille les navires britanniques. Il espérait trouver une solution à cette vulnérabilité béante et, dans un moment d'éclair, il a eu une révélation qui allait tout changer. Wilkinson raconte dans son autobiographie, A Brush With Life (Seeley, 1969), qu'il s'est rendu compte qu'un bateau pouvait être peint de manière à cacher sa forme contre la mer et le ciel. Selon ses propres termes, Wilkinson affirme que la coque d'un navire pouvait être camouflée "non pas pour être peu visible, mais de manière à briser sa forme et à confondre ainsi un officier de sous-marin quant au cap qu'il suivait". Après quelques tests préliminaires, la théorie que Wilkinson appelle "camouflage éblouissant" est acceptée par l'amirauté britannique et Wilkinson est placé à la tête de l'unité de camouflage navale. L'unité, dont le quartier général se trouve au sous-sol de la Royal Academy of Arts, se compose de Wilkinson et d'une vingtaine de "camoufleurs", artistes, étudiants, maquettistes et consultants, dont un zoologiste. Les schémas d'éblouissement étaient testés sur des maquettes, puis distribués aux artistes qui étaient stationnés sur les quais, où les navires seraient peints. À la fin de la guerre, Wilkinson a été officiellement déclaré inventeur du camouflage éblouissant et récompensé pour sa contribution.
Wilkinson a ensuite mené une longue et célèbre carrière de peintre de scènes maritimes, de navires de guerre et de vaisseaux. Il a été président du Royal Institute of Painter in Water Colours (RI) de 1936 à 1963 (après avoir été élu membre en 1906) ; il a été élu Honourable Marine Painter to the Royal Yacht Squadron en 1919, et il était membre de la Royal Society of British Artists, du Royal Institute of Oil Painters, de la Royal Society of Marine Artists et de la Royal Scottish Society of Painters in Watercolour. En 1918, il a été nommé officier de l'ordre de l'Empire britannique (OBE), puis commandeur de l'ordre (CBE) en 1948. En janvier 1920, il a été nommé chevalier de l'Ordre de la Couronne belge.
Parmi les nombreux points d'intérêt concernant la carrière de Wilkinson, il convient de noter que son tableau Plymouth Harbour, commandé par la Cunard White Star Lines pour le fumoir de première classe du RMS Titanic...
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Début du 20ème siècle Réalisme Sun Ying Art
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Quatre études de caractères de la Commedia dell
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Fin du 20e siècle Réalisme Sun Ying Art
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