WICK ANTIQUES LTD Armes et armures

Cette paire de canons de signalisation en bronze à trois étages du début de l'ère victorienne est montée sur des chariots en orme avec des accessoires en bronze. Chaque canon effilé de 39 pouces comporte une réduction et une boule cascabel. Les tourillons sont équipés de verrous à chaîne et à goupille et de mécanismes d'élévation de la trajectoire en bronze coulé à l'arrière. Origine britannique, vers 1840. Provenance : Royal Southampton Yacht Club...

Cette épée courbe possède une lame allemande en acier bleui et une poignée en ivoire hachuré portant des montures en argent et en vermeil en forme de tête et de crinière de lion. La ...

Modèle réduit de canon de campagne de la fin du 19e siècle, le canon avec une bouche évasée sur un chariot en chêne avec deux roues à douze rayons cerclées d'acier et un corps monté ...

Paire d'anciens canons de marine anglais, chacun avec un canon effilé à trois étages flanqué de tourillons unis, avec un bouton cascabel en forme de...

Une belle paire de canons en bronze de McAndrew et Woore, montés sur leurs chariots d'origine en chêne peints en noir et reliés en laiton, avec des roues araignées en laiton, ainsi q...

Une belle épée de présentation donnée au lieutenant Charles Peake en signe de gratitude par les hommes de son navire lorsqu'il a été réengagé pour le service extérieur en 1821, la ci...

Une belle paire de canons de signalisation anglais en bronze, les canons effilés de 36 pouces à deux étages montés sur des chariots d'origine...

Belle paire de canons anglais en bronze du milieu du XIXe siècle, avec des canons effilés de 41 pouces et des gueules évasées, le haut de chaque culasse étant gravé des armoiries de la famille de John Towlerton Leather, Middleton Hall, Northumberland, et montés sur des affûts en chêne avec des ferrures en bronze et des roues gainées de laiton. Mesures : Canons 41" Longueur maximale sur les camions 47". Provenance Anciennement installé à Middleton Hall, Northumberland, la maison familiale de John Towlerton Leather. John Towlerton Leather (1804-1885) était un éminent ingénieur civil de l'époque victorienne, dont l'entreprise était fortement impliquée dans la construction du réseau ferroviaire dans le nord et les Midlands de l'Angleterre. Son contrat le plus important, cependant, était avec le War Office et, tout au long des années 1860 et 1870, il a construit les forts du Solent à Spitbank, St Helens et Gilkicker, ainsi que l'énorme expansion du chantier naval de Portsmouth, qui a été achevée juste avant sa retraite en 1877. Il fut High Sherrif of Northumberland et mourut à Middleton Hall en 1885. John Lande...

Modèle de canon de campagne du milieu de l'ère victorienne, le canon en bronze monté sur un chariot en chêne avec de grandes roues liées au fer, avec des traces de la peinture noire,...

Canon Lantaka en bronze de la fin du XVIIIe siècle, le canon légèrement effilé est moulé avec des brides et monté sur une broche à charnière. Avec un support moderne en S-scroll noir...