WICK ANTIQUES LTD Maquettes et miniatures

Modèle en demi-bloc finement détaillé du navire à vapeur Dunbrody, construit et motorisé par la London and Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. avec plaque de détails émaill...

Petite coque vernie et peinte d'un yacht de course classique des années 1920 sur un support moderne en plexiglas.

Rare groupe de trois modèles de bateaux à moteur à moteur Kelvin du début du 20e siècle, probablement réalisés pour Bergius and Co of Glasgow c.I.C. Ces trois modèles, tous fabriqué...

Un modèle extraordinaire de bateau à rames primé, probablement l'Ambitious, par John Evans de Llandudno, Exposé à la Caernarfon National Eisteddfod de 1935 où il a reçu le premier pr...

Ce modèle de demi-coque de chantier naval a une coque peinte en rose avec une ligne de flottaison vert pâle et des flancs blancs avec une ligne de hublots. Il y a deux mâts tronqués...

Modèle détaillé de propriétaire ou de chantier naval d'une vedette portuaire à deux extrémités, peinte en bleu pâle, la cabine à huit hublots, équipée de lumières à bâbord et à tribo...

Cette tabatière ovale en or porte l'inscription d'un cimier représentant un cerf trippant dans des lambrequins de plumes d'autruche dressées et nouées par un nœud, le tout sous une c...

Modèle de construction du bateau à vapeur à aubes brésilien Caxias construit par Hepple, South Shields, 1912, avec une coque laminée et sculptée de 24 pouces de diamètre, peinte en r...

Modèle de canot de sauvetage Lugger réalisé par Twyman pour l'Exposition internationale de Londres en 1862. La coque bordée et chevillée de cette embarcation de sauvetage comporte un...

Une belle maquette de demi-coque du NORTHERN LIGHT réalisée par le chantier naval. Il est toujours conservé dans son étui d'origine et monté sur son panneau arrière d'origine. L'état...

Modèle miniature de coque de galion en acajou, sur un support en acajou, fin du XIXe siècle, vers 1890.

Modèle de salle de conférence en coffret de trois navires jumeaux, identifiés sur le Label comme 'TSS Dublin', 'Edimburgo' et 'Mexico', construits et motorisés par Caledon Shipbuildi...

Modèle sculpté et peint du HMS Emerald, 1811, la frégate finement modélisée et peinte avec une coque blanche, une ligne de plimsole noire, des flancs jaunes et des sabords rouges, monté sur le support d'origine en acajou avec des pieds tournés et une plaque indiquant "HMSEmerald, 36 Gun Frigate" (frégate de 36 canons). Lancé sur la Tamise en 1795. Un modèle à l'échelle ½"-1' réalisé pour le capitaine F. L. Maitland, son commandant 1806-1911, ainsi qu'une peinture de H.M.S. Emerald par Nicholas Pocock 1811', quelques zones de restauration. Anglais. Note de bas de page : Voir Norman Napd Boyd, "The Model Ship : Her Role in History" p.48, pl.33 pour un modèle très similaire du HMS Centurion du National Maritime Museum, Greenwich. HMS Emerald and HMS Amethyst" par Pocock, huile sur toile, ce portrait de navire montrant Emerald sous toutes ses voiles avec Amethyst au loin, le cadre doré portant une plaque indiquant : "H.M. Frigate Emerald 36 guns (Capt. F L A&M.) et H.M.F. Frégate Amethyst 36 canons (CAP) M. Seymour) chassant la frégate française Niemen 46 canons dans la soirée du 5 avril 1809. Elle a été capturée le lendemain. Nicholas Pocock 1811, regarni. Anglais. Modèle H 13in L 44in D 10in Encadré H 19 ½ in W 27in Toile H 15 ½ in L 23in Note de bas de page : Le HMS Emerald était une frégate de 36 canons de la classe Amazon, conçue par Sir William Rule en 1794 et achevée le 12 octobre 1795. Il rejoint la flotte de l'amiral John Jervis en Méditerranée et est ensuite envoyé pour traquer et capturer le Santisima Trinidad, qui avait échappé aux Britanniques lors de la bataille du cap Saint-Vincent. Emerald aurait dû participer à la bataille du Nil en mai 1798, mais une tempête l'a séparée de l'escadre d'Horatio Nelson et elle est arrivée dans la baie d'Aboukir neuf jours trop tard. Il fait partie de l'escadre du contre-amiral John Thomas Duckworth lors de l'action du 7 avril 1800 au large de Cadix, sert dans les Caraïbes sous les ordres de Samuel Hood et retourne dans ses eaux territoriales en 1806, avant d'être finalement démantelé en janvier 1836. Nicholas Pocock, (2 mars 1740 - 9 mars 1821), suivit la profession de son père et fut capitaine d'un navire marchand à l'âge de 26 ans. Pendant son séjour en mer, il est devenu un artiste talentueux en réalisant des croquis à l'encre et au lavis de navires et de scènes côtières pour ses carnets de bord. En 1778, il abandonne la mer et se consacre à la peinture. Les premières de ses œuvres ont été exposées à la Royal Academy en 1782 et il a ensuite été chargé de réaliser une série de peintures illustrant la victoire de George Rodney à la bataille des Saintes. En 1789, il s'installe à Londres, où sa réputation et ses contacts ne cessent de croître. Il était l'un des favoris de Samuel Hood (qui commandait Emerald dans les Caraïbes) et fut nommé peintre de marine du roi George. Il était également présent lors de la bataille du Glorious First...

Modèle en demi-bloc finement détaillé du navire à vapeur Dunbrody, construit et motorisé par la London and Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. avec plaque de détails émaill...

Maquette de chantier naval du navire à vapeur en bois 'S.S. F.W.Harris', 1877, la coque peinte en rouge rouille avec les côtés supérieurs noirs et une cheminée noire, finement détail...

Une rare maquette en liège du 19ème siècle du phare d'Eddystone, qui a été conçu par John Smeaton, dans un coffret en acajou glacé surmonté d'un fleuron tourné, la maquette du phare ...

Ce modèle réduit très détaillé et inhabituel est partiellement bordé sur un côté pour dévoiler la structure intérieure. Des panneaux à charnières sur les côtés s'ouvrent pour donner ...

Modèle en demi-bloc du bateau à vapeur "Glamis Castle". Le bateau est représenté avec deux mâts tronqués, une cheminée et une coque en buis avec les côtés supérieurs peints en noir d...

Rare modèle de travail de prisonnier de guerre italien de la Seconde Guerre mondiale du croiseur lourd italien 'Zara' avec superstructure et armement finement détaillés dans une cais...