Objets nautiques chêne
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Matériau: Chêne
Panier Nantucket Lightship, fabriqué par Davis Hall sur le South Shoal Lightship
Panier ovale en forme de bateau-phare Nantucket avec anse pivotante en chêne façonnée
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Fin du XIXe siècle Nord-américain Artisanat Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Canne, Rotin, Chêne
Grand baromètre néo-gothique en chêne sculpté avec un rare thermomètre à queue d
escargot
Un grand baromètre en chêne de style néo-gothique avec un fronton aveugle sculpté de trèfles, un rare thermomètre à mercure à queue d'escargot flanqué de montants tournés et incisés ...
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années 1880 Britannique Néo-gothique Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Chêne
Figure de navire anglaise du 19ème siècle sculptée représentant un homme classique
Figure de proue de navire classique masculine drapée, grandeur nature, d'origine anglaise du XIXe siècle. La sculpture est très similaire à celle de la figure de proue sauvée du HMS ...
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XIXe siècle Anglais Georgien Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Chêne
Spot en laiton américain sur trépied télescopique:: NY:: vers 1880
Par House of Troy
Lampe à spot pivotante en laiton américain sur trépied télescopique, Troy, NY. Fin du 19e siècle. Bougie d'origine et a été électrifié.
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années 1880 Américain Empire américain Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Laiton
Plaque murale anglaise victorienne de bateau nautique Diorama
Diorama victorien de style campagne anglaise dans une caisse en chêne représentant un bateau à voile/vapeur avec un petit phare.
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XIXe siècle Victorien Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Chêne
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Poulie industrielle nautique en bois de taille exceptionnelle avec poulies doubles en chêne, acier.
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Les po...
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20ième siècle Belge Industriel Objets nautiques chêne
Matériaux
Métal
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Par Rowland Folger
Ensemble de trois paniers de bateau-phare de Nantucket. Les anses, les douelles et les oreilles (qui fixent l'anse au panier) sont toutes sculptées dans du chêne. Les fonds sont en p...
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Milieu du XIXe siècle Américain Artisanat Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
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Collection de vintage du XIXe siècle Blocs de navire chêne et frêne
Collection de blocs de bateaux en chêne et en frêne du XIXe siècle
Il s'agit d'une collection de 24 poulies et poulies de bateaux, toutes en bon état d'origine, en frêne, en chêne...
Catégorie
Milieu du XIXe siècle Artisanat Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Chêne
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Plateau supérieur du Cutty Sark Scots Whisky Barrel
Plateau supérieur Cutty Cutty Sark Scots Whisky Barrel
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Milieu du XXe siècle Artisanat Objets nautiques chêne
Matériaux
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années 1950 Vintage Objets nautiques chêne
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Par Pinetti
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années 2010 italien Moderne Objets nautiques chêne
Matériaux
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Laine de marin de la Royal Navy du navire à cinq mâts sous vapeur, classe Minotaur
Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy,
HMS Minotaur ou HMS Agincourt,
Cuirassé de classe Minotaure,
Circa 1880
Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche.
C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND.
Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon.
Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements.
Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante.
Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces
Référence :
À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...
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Fin du XIXe siècle Anglais Artisanat Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
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années 1950 Américain Mid-Century Modern Vintage Objets nautiques chêne
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Laiton
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années 2010 italien Moderne Objets nautiques chêne
Matériaux
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années 1880 Américain Empire américain Antiquités Objets nautiques chêne
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années 1890 Américain Industriel Antiquités Objets nautiques chêne
Matériaux
Chêne









