Objets nautiques - Inconnu

Paire originale d'appliques à roue de bateau en corde Audoux Minet, vers 1960. Nautique.

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

"N'abandonnez pas le navire" aigle sculpté avec bannière en bois coulant. Il comporte également un badge patriotique. Finition en vieil or. Dimensions générales : 10 "H x 29 "W x ...

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Sailor's Keepsake : Diorama de Saint-Valentin en coquillages de l'époque édouardienne 🐚 ________________________________________ Il s'agit d'un charmant diorama édouardien en coquil...

Valentin de marin anglais du 19e siècle transporté, fabriqué à la main avec des coquillages exotiques et organiques, disposés de manière ambitieuse autour d'une image de clipper sous...

Charmante valentine de marin vintage ambitieusement fabriquée à la main dans des coquillages exotiques organiques avec un motif central en forme de cœur entouré de compartiments en f...

Petite montre de poche en forme de corde Baromètre Audoux Minet, circa 1960.  

Table à manger antique formée d'un gouvernail de bateau de l'île de Nantucket, réalisée par la célèbre artiste de scrimshaw Nancy Chase (1931-2016). Nancy a acheté ce gouvernail de b...

Grand valentin de marin ancien dans un coffret en acajou, vers 1880, un collage de coquillages fait à la main avec un motif de cœur et de boutons de rose à l'intérieur d'une étoile à...

Laine de matelot britannique d'un cuirassé de deuxième rang de la Royal Navy, Circa 1875 Ce charmant lainage de marin simple représente une vue de tribord d'un cuirassé de second ra...

Rare porte-clefs en corde en forme de clef Audoux Minet & Frida Minet.