Objets nautiques dorés

Cette girouette en cuivre du milieu et de la fin du XXe siècle est pleine de charme et de caractère, avec une silhouette forte et graphique qui capture l'essence de cette icône bien-...

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques...

Cette horloge musicale vintage sculptée et peinte à la main n'est pas signée, mais on suppose qu'elle a été fabriquée en Autriche ou dans les environs vers 1950 dans un style Folk Ar...

Laine de marin britannique représentant trois navires de la marine royale Circa 1885 La laine de marin britannique représente une scène inhabituelle de trois types différents de ...

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Girouette vintage à cerf bondissant en cuivre, avec une patine vert-de-gris qui lui donne un aspect verdâtre et usé par les intempéries. Le cerf est ensuite représenté à mi-course,...

Belle girouette de dessin animé du Midwest américain. Le Farm Bureau Insurance a été créé en 1921. Cette superbe pièce était très probablement une pièce de prestige ou une pièce publ...

Sculpture décorative en corail. Le corail date des années 1970 et a une belle teinte vert clair. Sculpture en corail de taille moyenne.

Ex. Collection S. Jane Cipley. Fantastique girouette en tôle et fer à cheval. Trouvé à l'origine dans le Midwest. Vieille réparation de la queue. Une belle pièce d'Amérique.

Cette girouette en cuivre américain du XIXe siècle, magnifiquement patinée par les intempéries, est maintenant présentée sur une base d'exposition en métal noir nouvellement fabriqué...