Chariots cristal et chariots de bar
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Matériau: Cristal
Chariot de bar rond en laiton vintage italien 1970
Chariot de bar italien vintage en laiton rond avec trois étagères en cristal.
Parfait état vintage.
Catégorie
années 1970 italien Mid-Century Modern Vintage Chariots cristal et chariots de bar
Matériaux
Cristal, Laiton
Bar art déco avec 2 portes et compartiment de bouteilles sur roues en cuivre
Chariot bar Art Déco avec 2 portes et compartiment à bouteilles sur roues en cuivre.
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Catégorie
années 1930 Français Art déco Vintage Chariots cristal et chariots de bar
Matériaux
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1970s Italian Vintage Chariots cristal et chariots de bar
Matériaux
Cristal, Acier
Chariot de bar de design italien du milieu du siècle dernier par Cesare Lacca des années 1950
Par Cesare Lacca
Détails en acajou et laiton, dessus en cristal.
Excellent état, verre parfait.
Catégorie
années 1950 italien Mid-Century Modern Vintage Chariots cristal et chariots de bar
Matériaux
Cristal, Laiton
Chariot de bar du milieu du siècle dernier de Cesare Lacca pour Cassina, avec ses deux plateaux en cristal
Chariot de service iconique du milieu du siècle par Cesar Lacca pour Cassina, en noir, avec plateaux en cristal d'origine
Cette pièce fantastique a été conçue en Italie dans les années 1950 pour Cassina.
Cette pièce va apporter de la légèreté à un salon grâce à ses formes et ses matériaux. Le bois et le verre de cristal étonneront par leur pureté.
Né à Naples en 1929, l'architecte-designer italien Cesare Lacca a créé des meubles et des objets métalliques modernistes tout au long des années 1950. Bien que les détails de sa vie personnelle et de sa formation professionnelle soient tombés dans l'oubli, il existe suffisamment de sources primaires qui documentent ses nombreuses et élégantes créations en laiton pour lesquelles il est le plus connu et qui atteignent des prix élevés auprès des collectionneurs.
Comme de nombreux designers italiens au XXe siècle, Lacca s'est installé à Milan après la Seconde Guerre mondiale pour lancer sa carrière. Avant même qu'il n'ait 21 ans, ses œuvres ont été sélectionnées par un groupe de conservateurs américains pour figurer dans l'exposition historique Italy at Work : Her Renaissance in Design Today qui a fait le tour de 12 musées américains entre 1950 et 1953, la première grande exposition de design italien en dehors de l'Italie. L'exposition présentait les meilleurs et les plus brillants designers italiens qui avaient adopté les principes modernistes et rajeuni l'artisanat italien traditionnel, comme Carlo Mollino , Franco Albini et Gio Ponti.
Dans le catalogue de l'exposition, le commissaire Meyric R. Roger met en lumière les réalisations expertes de Lacca dans le domaine du laiton, notant "la variété et la qualité de ses créations", qui "le placent au premier rang des architectes-designers à la tête du mouvement [moderniste] actuel". Rogers ajoute : "La qualité de son travail... fournit toute l'efficacité décorative nécessaire sans contrainte ni exagération".
Au cours de sa carrière, Lacca a conçu de nombreux chariots à thé et chariots de service - qui constituent une grande partie de ce que l'on trouve aujourd'hui sur le marché du vintage - ainsi que des porte-revues et des tables basses. Le plus emblématique des chariots à thé a été fabriqué par la marque italienne Cassina. Il se compose de hêtre, de cèdre, de teck ou de noyer sculpté avec des détails en laiton, d'un plateau en verre et d'une tablette en verre amovible.
Lacca a également conçu des chaises longues à haut dossier, qui figuraient régulièrement dans les publicités d'Arredoluce pour les luminaires d'Angelo Lelli. Par ailleurs, les conceptions d'éclairage de Lacca - dont au moins une était exposée au Brooklyn Museum en 1950 - sont difficiles à trouver et se vendent souvent bien au-dessus des prix estimés lors des ventes aux enchères d'œuvres d'art.
La quasi-totalité des designs connus de Lacca ont été créés dans les années 1950, et nous ne savons malheureusement pas comment sa carrière s'est développée à partir des années 1960. Aujourd'hui, Cesar est apprécié pour sa contribution à l'identité du design italien, sa capacité à intégrer le laiton dans la conversation sur le design italien d'après-guerre et ses chariots de service intemporels et très recherchés.
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