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Laine de marin de la Royal Navy du navire à cinq mâts sous vapeur, classe Minotaur

3 284,11 €

À propos de cet article

Laine de marin d'un cinq-mâts à vapeur de la Royal Navy, HMS Minotaur ou HMS Agincourt, Cuirassé de classe Minotaure, Circa 1880 Le lainage de marin représente une vue de bâbord d'un navire à cinq mâts fonctionnant à la vapeur, représentée par des nœuds français sortant des deux cheminées. Le navire avec une proue en forme de bélier. Le gréement est extrêmement bien fait. Le navire navigue sur une mer bleu foncé avec des nuances de bleu dans le ciel. Un Union Jack flotte sur le mât avant et une bannière avec une croix rouge sur le mât principal. La poupe montre une enseigne blanche. C'est l'un des trois seuls navires de la Royal Navy construits avec cinq mâts - HMS MINOTAUR, HMS AGINCOURT, HMS NORTHUMBERLAND. Les cuirassés de la classe Minotaur étaient trois frégates blindées construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agissait de versions agrandies du HMS Achilles avec un armement plus lourd, un blindage plus épais et des moteurs plus puissants. Les navires de cette classe étaient uniques parmi les cuirassés en fer en ce qu'ils possédaient cinq mâts, appelés mât de tête, mât de tête, mât principal, mât de queue et mât d'artimon. Le HMS Minotaur était le navire principal des frégates blindées de la classe Minotaur construites pour la Royal Navy dans les années 1860. Il s'agit des plus longs navires de guerre à une seule hélice jamais construits[1]. Le Minotaur a mis près de quatre ans entre son lancement et sa mise en service car il a été utilisé pour des évaluations de son armement et de différents gréements. Le navire a passé la majeure partie de sa carrière active en tant que navire amiral de l'escadron de la Manche, notamment lors de la revue de la flotte du jubilé de la reine Victoria en 1887. Il est devenu un navire-école en 1893, puis a été démantelé en 1905 lorsqu'il a été intégré à l'école de formation de Harwich. Le Minotaur a été renommé plusieurs fois avant d'être vendu à la casse en 1922 et démantelé l'année suivante. Dimensions : 22 1/2 pouces x 29 1/2 pouces de large x 1 3/4 pouces Référence : À l'origine, ils étaient destinés à recevoir quarante canons Armstrong de 110 livres à chargement par la culasse sur le pont principal, et dix autres sur des supports pivotants sur le pont supérieur. L'échec de ces canons en service a conduit à une réévaluation complète de leur armement, avec un retard concomitant dans l'armement de toute la classe. Les navires étaient armés d'une combinaison de fusils à chargement par la bouche (MLR) de 9 pouces sur des chariots métalliques et de MLR de 7 pouces sur des chariots à cordes. Dans une houle modérée, ces canons de 7 pouces étaient pratiquement inutilisables, faisant des Minotaures à la fois les plus lourds et les moins bien armés des cuirassés victoriens. Les Minotaures étaient de piètres marins, ne dépassant jamais une vitesse sous voile d'environ 9,5 nœuds (17,6 km/h ; 10,9 mph) avec toutes les voiles déployées et un vent favorable. Malgré le nombre de mâts qu'ils arborent, ils sont les plus léthargiques de tous les cuirassés britanniques sous voile. Ils étaient considérés comme de bons navires de mer et faisaient partie des navires les plus stables de la flotte de combat. Ils étaient lents en manœuvre sous la direction manuelle, mais étaient considérés comme bons après l'installation de la direction à vapeur.

Dimensions:

Hauteur : 57,15 cm (22,5 po)Largeur : 74,93 cm (29,5 po)Profondeur : 4,45 cm (1,75 po)

Style:

Artisanat (De la période)

Matériaux et techniques:

Laine

Lieu d origine:

Angleterre

Période:

Fin du XIXe siècle

Date de fabrication:

1870

État:

Usure conforme à l âge et à l utilisation.

Adresse du vendeur:

Downingtown, PA

Numéro de référence:

Vendeur : NY9611-umrx1stDibs : LU861027864122

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