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Petite hélice bipales en bronze, fabrication britannique dans les années 1930
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Petite hélice bipala en bronze, fabrication britannique des années 1930.
Largeur 19 cm - 7,5 pouces, hauteur 8,5 cm - 3,4 pouces, profondeur 4,5 cm - 1,8 pouce. L'hélice est montée sur une base en fer et en laiton fabriquée sur mesure. Bon état.
La dernière photo représente le coffret cadeau.
L'hélice a progressivement pris la place de la roue à partir du milieu du XIXe siècle : l'une des premières expériences a eu lieu en 1827 lorsque l'ingénieur tchèque Josef Ressel a testé ce nouveau type de propulsion dans le port de Trieste.
Cette première expérience a été suivie par d'autres, comme celle de John Ericsson qui, en 1839, a permis à un navire de traverser l'Atlantique en quarante jours. En 1849, une compétition de tir à la corde est même organisée entre deux navires de même puissance, l'un à propulsion par roue et l'autre à propulsion par hélice, qui se termine par la victoire du second ; l'hélice devient la solution de propulsion la plus utilisée dans la marine à la fin du XIXe siècle.
Dans le cas de l'utilisation d'hélices dans des applications marines, une étude spéciale de l'environnement liquide dans lequel elles seront utilisées est encore nécessaire. Les hélices utilisées dans ce domaine, sauf dans le cas des sous-marins, sont toujours placées à l'arrière pour des raisons de sécurité.
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