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Rare paire de yachts consolidés ACANIA
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À propos de cet article
Superbe paire de plans nautiques du yacht à moteur de 126 pieds ACANIA. De l'architecte naval John H. Wells, 11 East 44th Street, New York. Daté du 25 juillet 1928. Les légendes dans le coin inférieur droit indiquent des dimensions de 126 pieds de long, 21 pieds 6 pouces de large et 8 pieds de tirant d'eau.
Il y a deux plans dans cette offre rare. Le plan de profil montre des rangées de hublots, des bastingages, une vedette sur bossoirs, des hampes de pavillon, un mât, des lanternes, un phare de recherche, une corne, etc.
Le plan de pont montre trois niveaux. Le pont principal présente la salle à manger, le salon, le fumoir, le garde-manger, etc. Sous le pont se trouvent de multiples salles d'apparat, des salles de bains, des vestiaires, les quartiers de l'équipage, etc. Le pont supérieur comprend trois vedettes sur bossoirs, une cheminée, des évents, une salle de pilotage, la cabine du capitaine, etc. C'était un yacht extraordinaire de son époque.
Trouver une paire de plans dans cet état est tout à fait inhabituel. Il s'agissait d'un méga yacht de l'époque. Voir l'historique ci-dessous.
Arthur E Wheeler était un éminent banquier de Wall Street qui, malgré le krach de Wall Street en 1929, a fait construire deux Acanias. Acania I a été construit en 1929 par Pusey
Jones à WilmingtonDelaware et cet Acania a été construit en 1930. La courte période de possession de l'Acania I nous a permis de conclure que l'Acania II avait peut-être été construit pour le propriétaire silencieux que l'on dit, Al Capone. La rumeur a suivi le Coates II tout au long de son histoire et, avec le bar secret, les nombreux casiers cachés et déguisés et le revêtement inhabituel du réservoir d'eau avec des tuyaux hors de propos se faisant passer pour des évents de réservoir et des tuyaux de remplissage, il y a de bonnes raisons, peut-être, de ne pas douter de la propriété silencieuse du Coates.
De 1934 à 1947, il a appartenu à Charles R. Walgreen, de la famille des pharmaciens Walgreen. Sous la propriété de Walgreen, Acania a été commandé par la marine américaine pour la Seconde Guerre mondiale et utilisé comme échosondeur expérimental pour les sous-marins. Il aurait également été utilisé à plusieurs reprises par le président Roosevelt pour des réunions de guerre.
En 1947, sous le nouveau propriétaire Clifford Mooers, Acania quitte les États-Unis à destination du Canada, où il reste jusqu'à son retour aux États-Unis en 1957. Il n'a été réenregistré par l'USCG qu'en 1987. On sait peu de choses sur son propriétaire entre ces deux dates. De 1988 à 1991, il a été utilisé par diverses compagnies de charter sur la côte est.
En 1995, M. Miles Davis a acheté Acania à Miami auprès d'un ferrailleur. Il va sans dire que sans M. Davis, l'Acania aurait pu disparaître à jamais - une pièce perdue de l'histoire maritime. Star Fjord, comme on l'appelait lorsqu'il appartenait à Miles Davis, a passé les 13 années précédentes dans la région de la baie, à San Francisco, dans le delta, à Oakland et à Richmond.
C'est grâce à une rencontre fortuite avec Miles Davis que le propriétaire actuel de l'Acania a pu l'acheter pour une restauration attendue depuis longtemps.
Poids : 11 LBS 'EA
Dimensions globales : 26" H x 43" L 'EA'.
Fabriqué : Amérique
Matériau : Papier
Date : 1928
- Dimensions:Hauteur : 66,04 cm (26 po)Largeur : 109,22 cm (43 po)Profondeur : 5,08 cm (2 po)
- Matériaux et techniques:
- Lieu d origine:
- Période:
- Date de fabrication:1928
- État:
- Adresse du vendeur:Norwell, MA
- Numéro de référence:Vendeur : 81501stDibs : LU1741234071242
À propos du vendeur
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