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Une belle gouache du navire de commerce Fanny Buller au large des côtes italiennes à Starboa.
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Gouache du XIXe siècle représentant le Fanny Buller naviguant au large des côtes italiennes avec le mont Vésuve en arrière-plan.
Lancé en 1859 et appartenant à John Marshall de Looe, Fanny Buller était enregistré à Plymouth et opérait principalement à partir de ce port en tant que navire de commerce international de bétail. Les journaux mentionnent qu'il se rendait à Venise et à Messine, puis à la Corogne, et c'est lors d'un voyage de retour de ce port en avril 1874 qu'il a été coulé, entraînant la perte de 7 membres d'équipage et de 75 têtes de bétail.
West Briton et Cornwall Advertiser, 11 février 1859
LANCEMENT D'UN NAVIRE À LOOE. Le jeudi 3 octobre, un beau navire, construit par MM. Henry Shapcott and Son, de East Looe, a été mis à l'eau depuis la plage de Churchend. Vers quatre heures, de nombreux visiteurs ont commencé à affluer dans la ville et, en arrivant sur la plage, le magnifique moule du navire a suscité l'admiration générale. Il avait été convenu que la cérémonie de baptême serait célébrée par Mme Pole Carew, dont le navire devait recevoir le nom de jeune fille, mais d'autres engagements ont empêché M. et Mme Pole Carew d'être présents. M. et Mme Buller, le Rév. J. B. Kitson et Mme Kitson, M. et Mme Peel, le Rév. P. Bush et Mme Bush ont pris place sur la plate-forme située sous la proue du navire. Les voies de mise à l'eau s'étendaient sur 400 pieds le long de la plage. À cinq heures et demie, les rives ont été balayées, lorsque Mme Kitson a jeté la bouteille sur le navire en s'exclamant : "Que le succès soit au rendez-vous pour le 'Fanny Buller'". Le navire a glissé dans la mer sous les acclamations des spectateurs et a pris l'allure d'un cygne lorsqu'il s'est posé sur l'eau lisse. Le temps était à la hauteur des espérances et le spectacle a satisfait tous ceux qui ont eu la chance d'y assister. Un ensemble de drapeaux de signalisation du capitaine Marryatt a été offert par M. Pole Carew, et une figure de proue pleine longueur par M. Buller, de Morvah.
John Marshall était un important armateur de Cornouailles à cette époque et possédait plusieurs autres navires marchands. Une autre référence au Fanny Buller a été faite dans les journaux en 1865, le capitaine et l'équipage ayant reçu une compensation pour leur participation au sauvetage d'un navire nommé The Dazzler plus tôt cette année-là. Le capitaine a reçu 150 livres sterling et 150 autres livres sterling à répartir entre les autres membres de l'équipage. Marshall, en tant que propriétaire, a également reçu 100 livres sterling. Tout cela est consigné dans la Shields Daily Gazette du 6 février 1865.
- Dimensions:Hauteur : 69,85 cm (27,5 po)Largeur : 87 cm (34,25 po)Profondeur : 7,62 cm (3 po)
- Matériaux et techniques:
- Période:
- Date de fabrication:19ème siècle
- État:Usure conforme à l âge et à l utilisation. Bon.
- Adresse du vendeur:Lymington, GB
- Numéro de référence:1stDibs : LU973047830182
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