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12 Presentation Rowing Oar Trophy, Cambridge University 1st 3rd Trinity Boat

Très longue godille ou aviron de course de Eton College Windsor

The Row Skiff Wood, années 1960

Chausse-pied en laiton et Wood Wood

Hallebarde en bois et en fer de style Renaissance anglaise

Rare modèle gallois en pitch-pine et en acajou d un bateau d aviron primé

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Présentation « Rowing Oar Trophy » de 12 , Oxford University, 1897 Balliol

2 567,77 €

À propos de cet article

Aviron ancien, 1897 Balliol College Oxford, 2e torpille. L'aviron pleine longueur est un aviron de présentation traditionnel original avec calligraphie dorée et insignes du collège Balliol. Il s'agit d'un bel aviron, dans son état d'origine. La calligraphie indique les noms des membres de l'équipage et leur poids. L'aviron portant le numéro 7 indique qu'il appartenait à W. Mitchell - Thomson. Très probablement William Lowson Mitchell-Thomson, 1st Baron Selsdon KBE PC (15 avril 1877 - 24 décembre 1938), connu sous le nom de Sir William Mitchell-Thomson, 2nd Baronet. Nous avons également deux autres avirons ayant appartenu à Mitchell - Thomson, Head of the River - Torpid 1899 Head of the River - Torpid 1898. La calligraphie de cette lame se lit comme suit:- Balliol College 2e torpille 1897 Six Bumps - Wadham - Oriel - Jesus - CH CH II - Keble - Pembroke Bow G.H. Moorhead 9st. 13lbs 2. M. A&M 10.9¼ 3. E.H. Pelham 11,7 4. E.J. Skinner 11.8 5. H.W. Hallifax 12,7 6. C.I.C. Wills 11.5½ 7. W. Mitchell - Thomson 12,2 Str. I.L.A. Coolidge 10.13 Cox. ???????araj Singh 8st.10lbs L'aviron étant de pleine longueur (12 pieds), les frais de port peuvent être assez élevés. Nous avons trouvé un moyen ingénieux de couper l'aviron afin de réduire les frais d'expédition. L'aviron peut ensuite être facilement réassemblé. L'une des images montre différentes images d'une rame qui a été coupée. Il est coupé par le manchon de cuir, de sorte que le joint est moins visible ou évident. L'aviron peut ensuite être boulonné pour en faire une seule pièce solide. Veuillez vous renseigner sur les différentes options d'expédition. Tout équipage qui enregistre quatre bosses consécutives est dit avoir "gagné ses rames". Le prix consiste en un aviron de taille normale décoré des noms de l'équipage complet en lettres d'or sur les couleurs de l'université pour chaque rameur. Le cox reçoit un gouvernail décoré et l'entraîneur un bouclier en bois décoré avec une maquette de la proue d'un bateau. Les universités d'Oxford et de Cambridge organisent chaque année deux courses universitaires de bosses, chacune durant plusieurs jours. Les courses se déroulent à huit (c'est-à-dire huit rameurs et un barreur), chacun représentant l'un des différents collèges de l'université. L'une des courses a lieu au début du printemps et l'autre au début de l'été. À Oxford, elles sont appelées "Torpids" au printemps et "Eights" en été ; à Calle, elles sont appelées "Lent Bumps" (bosses de carême) et "May Bumps" (bosses de mai). Les meilleurs équipages des Lent Bumps affrontent les meilleurs équipages d'Oxford Torpids lors des Henley Boat Races à Pâques. La première course de bosses attestée a eu lieu à Oxford en 1815 et opposait deux huit du Brasenose College et du Jesus College. Douze ans plus tard, la course Lent Bumps débute à l'université de Cambridge. L'Isis et le Cam étant des rivières longues et étroites, elles ne sont pas idéales pour des courses côte à côte normales, et c'est ainsi que les courses de bosses ont vu le jour. Les équipages concurrents s'alignent dans l'ordre, étrave contre étrave, l'un derrière l'autre, avec un écart d'environ 1½ longueur de bateau entre eux. Le départ de la course est donné par un coup de canon, l'idée étant de progresser dans sa division en essayant de rattraper et de toucher le bateau de devant tout en essayant de ne pas se faire toucher par le bateau de derrière. L'objectif ultime étant de devenir leader de la première division et "Head Of The River". Lorsqu'une bosse a eu lieu, les deux équipages impliqués dans la bosse se rangent sur la berge et ne prennent plus part à la course, permettant ainsi au reste de la division de passer. La seule différence est dans les Torpides où l'équipage dont le bateau a été heurté doit continuer à courir (et est susceptible d'être heurté à nouveau). Il est possible de faire un "over bump", si les 2 équipages impliqués dans le Bump se sont arrêtés et que l'équipage derrière eux réussit à rattraper le bateau qui les précédait, il s'agit d'un "over bump". William Lowson Mitchell-Thomson, 1st Baron Selsdon KBE PC (15 avril 1877 - 24 décembre 1938) était un homme politique écossais qui a occupé le poste de Postmaster-General britannique de 1924 à 1929, période durant laquelle la BBC a vu le jour en tant que société. Il a présidé le comité de télévision de 1934-1935 et son successeur, le comité consultatif de télévision (1935-1940), jusqu'à sa mort en 1938. Début de la vie Mitchell-Thomson est né au 7 Carlton Terrace, à Édimbourg, fils de Mitchell Mitchell-Thomson, Lord Provost d'Édimbourg (1897-1900), qui a été créé baronnet en 1900. Il a fait ses études au Winchester College et au Balliol College, à Oxford. Il a obtenu son LL.B avec distinction à l'université d'Édimbourg en 1902 et s'est inscrit au barreau écossais la même année, mais a passé plusieurs années à voyager. Il s'est occupé pendant un certain temps du commerce avec les Indes occidentales. Il a beaucoup voyagé dans de nombreuses régions du monde, notamment en Sibérie, en Mandchourie et en Corée, avant de retourner en Écosse. Carrière politique Il a été élu député unioniste du North West Lanarkshire en 1906, s'est fait remarquer parmi les jeunes unionistes et s'est révélé être un examinateur perspicace lors des séances de questions, alors qu'il était dans l'opposition, et ce jusqu'à sa défaite aux élections générales de janvier 1910. Décrit un jour comme "l'homme le plus beau de la Chambre des communes", il avait des cheveux noirs et ondulés, était rasé de près, avec un menton proéminent et un front dégagé. Selon un auteur, il était le choix préféré de son parti comme orateur de tribune lorsqu'il était connu que les électrices seraient majoritaires dans l'auditoire. Il a été député du parti unioniste irlandais pour North Down d'avril 1910 à 1918. Pendant la Première Guerre mondiale, il a occupé le grade d'Hon. Lieutenant dans la réserve de volontaires de la marine royale. Il a occupé le poste de directeur de la restriction des approvisionnements ennemis. Il a été nommé Commandeur de l'Ordre de l'Empire britannique dans les honneurs du Nouvel An 1918. Après la guerre, il a été nommé représentant britannique au Conseil économique suprême, puis secrétaire parlementaire au ministère de l'alimentation et au Board of Trade. Il est ensuite député de Glasgow Maryhill entre 1918 et 1922, puis député conservateur de Croydon South, dans le sud de Londres, de 1923 à 1932. Il a ainsi eu la particularité de représenter tour à tour des circonscriptions écossaises, irlandaises et anglaises. Postmaster General En 1922, Mitchell-Thomson est secrétaire parlementaire du Board of Trade. En tant que ministre des Postes de 1924 à 1929, il s'est révélé un ministre énergique et compétent. Des réformes postales ont été instituées et le service téléphonique a été matériellement amélioré, étendu et modernisé. Il a cependant été critiqué pour avoir refusé à plusieurs reprises de recevoir des députations. Pendant la grève générale de mai 1926, il a occupé le poste de commissaire civil en chef. Son rôle, comme il l'a lui-même décrit par la suite, était "d'organiser la machine pour s'assurer que la volonté de la majorité du peuple l'emporte". Ayant joué un rôle si important dans le développement de la BBC, le nom de Mitchell-Thompson a ensuite été mentionné à deux reprises en relation avec des postes clés de la BBC. La première fois, c'était pour succéder au vicomte Bridgeman, décédé en 1935 alors qu'il était président du conseil d'administration. Il était également considéré comme un candidat probable au poste de directeur général laissé vacant par Sir John Reith en juin 1938. Pairie et distinctions En 1932, il démissionne de la Chambre des communes et est élevé à la pairie, prenant le titre de sa dernière circonscription, Baron Selsdon of Croydon dans le comté de Surrey. Il était également KBE, CBE, membre de la Légion d'honneur, récipiendaire de l'Ordre de la Couronne d'Italie et membre de la garde du corps de Sa Majesté en Écosse, Royal Company of Archers. Comités consultatifs de la télévision Il a été président du comité consultatif de la télévision, qui a été formé en 1934 et a présenté son rapport en janvier 1935. Vie privée En 1909, il a épousé Madeleine, la fille de feu Sir Malcolm McEacharn, de Galloway House, Garlieston, Wigtownshire, et de son héritier, l'Hon. Patrick Mitchell-Thomson, est né en 1913. The Hon. Patrick a épousé en 1936 Phoebette, fille de M. Crossley Swithinbank, de Donnington Grove, Newbury. Le premier mariage de Lord Selsdon a été dissous en 1932 et, en 1933, il a épousé Effy Lilian Loder Johnson, fille du lieutenant-colonel Charles Brennan, de Mullingar, en Irlande, qui, sous le nom de Miss Effie Cook, a été membre des "Folies" de Pellissier. La mort William Mitchell-Thompson est tombé subitement malade la veille de Noël et est décédé la nuit même. Il était âgé de 61 ans. Son fils unique, l'honorable Patrick Mitchell-Thomson, était à son chevet. Extrait de Scotland On Air Dimensions : Hauteur 366 cm / 144 " Largeur 15 cm / 6" Profondeur 9 cm / 3 "

Dimensions:

Hauteur : 366 cm (144,1 po)Largeur : 15 cm (5,91 po)Profondeur : 9 cm (3,55 po)

Style:

Sporting Art (De la période)

Matériaux et techniques:

Lieu d origine:

Royaume-Uni

Période:

Fin du XIXe siècle

Date de fabrication:

1897

État:

Usure conforme à l âge et à l utilisation. La calligraphie est un peu effacée, la pointe de la lame présente des fissures historiques et des réparations, l extrémité du manche a été légèrement réduite.

Adresse du vendeur:

Oxfordshire, GB

Numéro de référence:

Vendeur : 303021stDibs : LU975741831542

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