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Cloche de navire en laiton du paquebot Peninsular Orient S.S. Ballarat

4 339,40 €

À propos de cet article

Cette cloche de navire en bronze est gravée de la légende "Ballarat" et possède un support de suspension et un tire-cloche en corde tressée. L'intérieur est peint en blanc. L'épaule porte l'inscription " (John R)oby Ltd, Rainhill ". Anglais. Quatre navires appelés "Calle" ont été construits pour la Peninsular Oriental Steam Navigation Co (qui exploite encore aujourd'hui des navires de croisière sous le nom de P&O). Leur nom, dérivé de deux mots aborigènes signifiant "lieu de repos", provient d'une ville de la ruée vers l'or située dans le centre de l'État de Victoria, en Australie. Le premier, en provenance de Greenock, en Écosse (1882-1904), était orthographié "Ballaarat". Il a transporté des cargaisons aussi variées que des troupes mobilisées pour la rébellion des Boxers et une quantité record de beurre australien. Le second Ballarat, lancé en 1911, a été réquisitionné par le gouvernement britannique comme navire de transport de troupes, d'abord indiennes, puis australiennes. Avec une terrible ironie, il a été torpillé en 1917, lors de son treizième voyage, au moment même où les officiers australiens préparaient un service commémoratif pour le jour de l'ANZAC. En une heure, les 1 752 personnes à bord ont été évacuées du paquebot en train de sombrer, au prix d'un incroyable exploit de compétence et de discipline. Le troisième Ballarat a travaillé pour P&O de 1921 à 1935. Après une carrière mouvementée, fréquemment retardée par des grèves et d'autres contretemps, dont la collision avec un objet immergé près du canal de Suez, elle a été mise à la retraite pour "absence d'emploi rémunérateur". Le quatrième Ballarat (1954-1968) a d'abord été utilisé pour le commerce de la laine australienne et a transporté les premiers conteneurs de fruits australiens en conserve vers Londres en 1966.
  • Dimensions:
    Hauteur : 99,06 cm (39 po)Diamètre : 35,56 cm (14 po)
  • Matériaux et techniques:
  • Lieu d origine:
  • Période:
  • Date de fabrication:
    1882
  • État:
    Usure conforme à l âge et à l utilisation.
  • Adresse du vendeur:
    Lymington, GB
  • Numéro de référence:
    1stDibs : LU973040453242

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