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Diorama nautique de forme trapézoïdale d une goélette à 5 mâts 1910

2 500 €TVA incluse

À propos de cet article

Diorama nautique logé dans un coffret en bois et en verre de forme trapézoïdale, représentant la demi-coque d'une goélette à 5 mâts avec des voiles déployées en balsa, battant pavillon italien. En arrière-plan, la mer et le ciel bleus et de nombreux oiseaux en vol. Fabrication ligurienne du début des années 1900. Il peut être accroché au mur ou placé sur un meuble. Bon état, signes d'utilisation. Dimensions 41x8x32 cm - 16.1x3.2x12.6 Un diorama est un décor à petite échelle qui recrée, de la manière la plus réaliste possible, des scènes de différentes natures, généralement réalisées à des fins techniques, notamment d'ingénierie et d'architecture (reproduction de bâtiments, d'objets industriels et de surfaces), à des fins éducatives ou en tant que passe-temps (modélisation). La modélisation des navires est née pour des raisons religieuses. Non content de la banalité de sa vie, l'homme en veut une autre, éternelle de surcroît, mais l'âme, immatérielle par définition, a besoin d'un moyen pour atteindre l'au-delà ; elle doit traverser une rivière, et pour cela il lui faut un bateau. Le modèle le plus ancien est un vaisseau en argent d'une soixantaine de centimètres trouvé dans les fouilles d'Ur en Mésopotamie, l'actuel Irak, et datant de 2 000 ans avant J.-C. Le modélisme a repris au XVe siècle, toujours pour des raisons religieuses, mais cette fois comme ex-voto. La modélisation a été relancée au XVe siècle, toujours pour des raisons religieuses, mais cette fois en tant qu'ex-voto, bien que les modèles les plus importants et les plus précieux aient été ceux construits par les chantiers navals : en fait, jusqu'au XVIIe siècle, les navires n'étaient pas conçus à l'aide d'un dessin ; la longueur, la largeur, les mâts, le gréement étaient décidés, puis un chantier naval de confiance était chargé de construire le navire à l'œil nu selon les instructions reçues. Pour convaincre le souverain ou le ministre qui devait financer la construction, il fallait cependant lui montrer quelque chose, lui montrer à quoi ressemblerait le navire, on construisait alors une maquette, souvent de grande taille, et plus elle était belle, plus elle répondait au marketing de l'époque ; souvent le roi tombait amoureux de la maquette et la gardait pour lui, c'est pourquoi beaucoup de ces maquettes, véritables œuvres d'art, sont parvenues jusqu'à nous et sont toutes jalousement conservées dans les différents musées de la marine.
  • Dimensions:
    Hauteur : 32,01 cm (12,6 po)Largeur : 8,13 cm (3,2 po)Profondeur : 40,9 cm (16,1 po)
  • Matériaux et techniques:
  • Période:
  • Date de fabrication:
    1910
  • État:
    Usure conforme à l âge et à l utilisation.
  • Adresse du vendeur:
    Milan, IT
  • Numéro de référence:
    1stDibs : LU1020247149862

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