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Una bella gouache della nave commerciale Fanny Buller al largo delle coste italiane in Starboa
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Gouache del XIX secolo raffigurante la nave Fanny Buller che naviga al largo della costa italiana con il Vesuvio sullo sfondo.
Varata nel 1859 e di proprietà di John Marshall di Looe, Fanny Buller fu registrata a Plymouth e operò principalmente da quel porto come nave per il commercio internazionale di bestiame. I giornali riportano che la nave viaggiava da e verso Venezia e Messina e, in seguito, verso Corunna; fu durante un viaggio di ritorno da quel porto, nell'aprile del 1874, che fu affondata con la perdita di 7 membri dell'equipaggio e 75 capi di bestiame.
West Briton and Cornwall Advertiser, 11 febbraio 1859
VARO DELLA NAVE A LOOE. Giovedì 3 ottobre, una bella nave, costruita da Messrs. Henry Shapcott and Son, di East Looe, è stato lanciato dalla spiaggia di Churchend. Verso le quattro, grandi gruppi di visitatori cominciarono ad affluire in città e, una volta arrivati sulla spiaggia, la bella forma della nave suscitò l'ammirazione generale. Era stato deciso che la cerimonia di battesimo sarebbe stata celebrata dalla signora Pole Carew, il cui nome da nubile avrebbe ricevuto la nave, ma altri impegni hanno impedito a entrambi i signori Pole Carew di essere presenti. Il signore e la signora Buller, il rev. J. B. A. B. Kitson e la signora Kitson, il signor e la signora Peel, il reverendo. P. Bush e la signora Bush presero posto sulla piattaforma sotto la prua della nave. Le vie di lancio si estendevano per circa 400 metri lungo la spiaggia. Alle cinque e mezza le rive erano già lontane, quando la signora Kitson lanciò la bottiglia contro il vascello, esclamando: "Che il successo accompagni la 'Fanny Buller'". La nave è scivolata magnificamente in mare, tra gli applausi degli spettatori, e ha presentato un aspetto molto simile a quello di un cigno quando si è posata sull'acqua liscia. Il tempo è stato il migliore possibile e lo spettacolo ha soddisfatto tutti coloro che hanno avuto la fortuna di assistervi. Un set di bandiere di segnalazione del Capitano Marryatt è stato presentato dal signor Pole Carew, e una polena a figura intera dal signor Buller, di Morvah.
John Marshall era un importante armatore in Cornovaglia durante questo periodo e possedeva molte altre navi mercantili. Un altro riferimento alla Fanny Buller è apparso sui giornali nel 1865: il capitano e l'equipaggio hanno ricevuto un risarcimento per aver partecipato al salvataggio di una nave chiamata The Dazzler all'inizio dello stesso anno. Il capitano ha ricevuto 150 sterline e altre 150 sterline da dividere tra il resto dell'equipaggio. Anche Marshall, in qualità di proprietario, ricevette 100 sterline. Tutto questo è riportato nella Shields Daily Gazette del 6 febbraio 1865.
- Dimensioni:Altezza: 69,85 cm (27,5 in)Larghezza: 87 cm (34,25 in)Profondità: 7,62 cm (3 in)
- Materiali e tecniche:
- Periodo:
- Data di produzione:xIX secolo
- Condizioni:Usura compatibile con l’età e l’utilizzo. Buono.
- Località del venditore:Lymington, GB
- Numero di riferimento:1stDibs: LU973047830182
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