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Louis LetoucheNave Regina Maris, dipinto a olio firmatoC. 1996
C. 1996
658,14 €
822,67 €20% in meno
Informazioni sull’articolo
Regina Maris, 1908
di Louis Letouche (francese, 1924-2015)
pittura a olio su tela di lino, tesa su tavola
incorniciato
Dimensioni della cornice: 16 x 19,25 pollici
Superbo dipinto a olio del noto artista marino francese Louis Letouche (1924-2015). Il dipinto ritrae la nave dell'inizio del XX secolo intitolata: Regina Maris.
Regina è stata costruita per il commercio di merluzzo dall'Islanda al Mar Baltico. Lo scafo originale in legno fu completato nel 1908, il centesimo scafo prodotto dal cantiere navale di J. Ring Anderson a Svendborg, in Danimarca.
Il 15 febbraio 1920, Regina fu scoperta abbandonata nel Mare del Nord. Il suo equipaggio fu salvato dal piroscafo svedese Fritiof. Regina è stata rimorchiata a IJmuiden, Olanda Settentrionale, Paesi Bassi dal peschereccio olandese Eendracht II.
Un tempo si riteneva che Regina fosse coinvolta nel salvataggio degli ebrei danesi durante la Seconda Guerra Mondiale, ma la notizia fu poi smentita.
Fino al 1963, la nave ha navigato con i colori norvegesi e si chiamava Regina, armata come goletta a tre alberi a vela superiore. In seguito a un grave incendio nel 1963, fu acquistata dai magnati norvegesi delle spedizioni Siegfried e John Aage Wilson e trasformata nello yacht privato di quest'ultimo. Ricostruita con un altissimo impianto a tre alberi da barchino per questo scopo, la nave fu ribattezzata Regina Maris ("Regina del mare"). Tra il 1963 e il 1984 è stata utilizzata per molte produzioni televisive e cinematografiche, ha effettuato due circuiti mondiali e ha svolto attività di crociera, di addestramento alla vela e di ricerca sui mammiferi marini.
Per alcuni anni Regina Maris è stata ormeggiata a Gloucester, nel Massachusetts, ed è stata in possesso della Ocean Research and Education Society (ORES), un'organizzazione no-profit locale. La nave è stata utilizzata per navigare per un giorno e per brevi viaggi, mentre scienziati e studenti campionavano copepodi nel Golfo del Maine, osservavano balene e altri mammiferi marini, ma soprattutto per il piacere del capitano. I volontari potevano pagare per fare da equipaggio durante i brevi viaggi e provare la vita a bordo di un vecchio veliero in legno, tra cui fare la guardia, dormire in strette cuccette e arrampicarsi sulle funi metalliche, quest'ultimo facoltativo. Quando l'organizzazione esaurì i fondi per mantenere Regina in condizioni di navigare, si pensa che sia stata venduta ad Anthony Athanas del ristorante Pier Four di Boston per essere utilizzata come nave da festa fissa. In una notte molto fredda, con un forte crack, affondò. Poco tempo dopo fu acquistata e sollevata da un gruppo di Long Island che sperava di riportarla in condizioni di navigare.
La nave fu salvata dall'affondamento dal capitano Robert Val Rosenbaum e trasferita da Boston. Massachusetts, a Greenport, New York, dove Rosenbaum fondò la Regina Maris Foundation e iniziò un processo di restauro con 70 volontari locali nel 1991. L'uragano Bob si abbatté sull'estremità orientale di Long Island nell'agosto del 1991 e il capitano Rosenbaum fece ormeggiare la nave per evitare che venisse distrutta dalla tempesta e per evitare la distruzione dei vicini edifici storici del lungomare. Dopo la tempesta, l'imbarcazione è stata sollevata dal capitano Rosenbaum e venduta per un dollaro per facilitare lo sforzo di restauro da parte di una nuova organizzazione no-profit. Negli otto anni successivi la società raccolse fondi attraverso donazioni a Greenport per restaurare l'imbarcazione, ma i fondi furono sottratti e non arrivarono mai alla nave.
I piani di restauro della nave sono stati ostacolati dalla scoperta che la nave non è stata coinvolta nel salvataggio di rifugiati ebrei durante la Seconda Guerra Mondiale e dall'impatto economico degli attentati dell'11 settembre 2001. La nave aveva perdite croniche ed è affondata al molo nel 2002. Gli sforzi per allevarla nel 2003 l'hanno danneggiata in modo irreparabile. Il ponte, le cannoniere, la tuga, il bompresso, gli alberi e il sartiame vennero conservati e messi in cemento nella vicina spianata.
Il dipinto è opera del talentuoso artista marino francese Louis Letouche (1924-2015). L'artista ha iniziato a dipingere con passione nel 1958. Autodidatta, si dedicò alla ritrattistica marina in cui eccelleva. Non avendo mai cercato la fama o la ribalta, il lavoro dell'artista è rimasto relativamente sconosciuto fino ad oggi, un paio di anni dopo la sua morte. Siamo molto lieti di presentarti il suo lavoro, avendo acquisito una serie di ritratti marini di questo artista, tutti provenienti dalla sua proprietà.
Per i collezionisti di dipinti marittimi e di storia, questi quadri offrono una visione affascinante e unica del nostro passato marittimo e, per qualsiasi interno a tema marino, costituiscono una meravigliosa decorazione d'interni. Possono essere utilizzati come quadri singoli sulla parete della "tana", come coppie appese ai lati di un caminetto o addirittura come interi set raggruppati per creare un'immagine di grande impatto all'interno di uno spazio tematico.
Rapporto sulle condizioni:
Il dipinto è in ottime condizioni. Se vuoi scusare il gioco di parole, possiamo "spedire" questo quadro in tutto il mondo!
- Creatore:Louis Letouche (1924 - 2015, Francese)
- Anno di creazione:C. 1996
- Dimensioni:Altezza: 40,64 cm (16 in)Larghezza: 48,9 cm (19,25 in)Profondità: 2,54 cm (1 in)
- Tecnica:
- Movimento e stile:
- Periodo:
- Condizioni:
- Località della galleria:Cirencester, GB
- Numero di riferimento:1stDibs: LU50932971521
Louis Letouche
Louis Letouche era appassionato di pittura. An He ha iniziato a dipingere nel 1958. Da autodidatta si dedicò alla pittura figurativa privilegiando i paesaggi e i ritratti di Marin.
A questo pittore sono state dedicate diverse mostre nelle gallerie di Parigi.
Informazioni sul venditore
5,0
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Fondazione nel 1989
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