Objects for Objects dell aviazione inglese
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Luogo di origine: Inglese
Modello ridotto dell
aereo Junker JU-52 Modello in scala, 1932
Modello ridotto di Junker JU-52 in scala,
Realizzato a mano in foglio di alluminio con incisione
rivetti in metallo, 1932.
Categoria
XXI secolo e contemporaneo Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
Alluminio
1620 € / articolo
Bussola Eleg inglese antica in ottone e vetro di Spencer
Co London
Di Spencer
Company
Eleganza della bussola degli anni '70 in ottone massiccio con vetro bt spencer & Co.
Categoria
XX secolo Hollywood Regency Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
Ottone
Sedile di espulsione del jet Provost della Percival Aircraft di Martin Baker
Un sedile eiettabile Martin Baker da un jet provost BAC dell'aereo Percival,
aereo da addestramento della Royal Air Force utilizzato dal 1955 al 1993.
Un pezzo eccezionale.
Categoria
Anni 1970 Mid-Century moderno Vintage Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
Alluminio, Acciaio inossidabile, Cromo
Modello Spitfire su cavalletto in alluminio lucidato argento
Modello da scrivania Spitfire in alluminio massiccio.
finitura argentata altamente lucida.
Categoria
XXI secolo e contemporaneo Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
Alluminio, Argento
276 € / articolo
Modello di aeroplano in resina laccata degli anni
70 della Casa Modelli Esecutivi da Esposizione
Modello di aeroplano in resina laccata degli anni '70 della Casa Modelli Esecutivi da Esposizione
Categoria
Fine XX secolo Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
Resina
Coppia di fermalibri Distintivo della Royal Air Force Squadron 341 FreeFrenchFlight Spitfire
Un fermalibri in legno di quercia con un distintivo policromo della Royal Air Force e il motto: Per Ardua ad Astra (latino) - Attraverso le avversità verso le stelle
L'altro fermagli...
Categoria
XX secolo Mid-Century moderno Objects for Objects dell aviazione inglese
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Metà XX secolo Objects for Objects dell aviazione inglese
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Raro globo celeste da tasca di Giorgio III di Cary, London
Di Cary
Un raffinato e raro mappamondo celeste tascabile da 3 pollici di G & W Cary, Strand, London del 1791 circa, custodito nella sua custodia originale in pelle di squalo.
I globi ter...
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Fine XVIII secolo Giorgio III Di antiquariato/d’epoca Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
Intonaco
Modello in scala del 1950 di un Hawker Hunter della Royal Air Force
Un modello in scala del 1950 di un Hawker Hunter XF 418 della Royal Air Force.
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Categoria
Metà XX secolo Objects for Objects dell aviazione inglese
Materiali
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Modello in scala del bombardiere V.I.I. della guerra fredda Handley Page Victor
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Metà XX secolo Industriale Objects for Objects dell aviazione inglese
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Alluminio
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Un prototipo di design in mogano laminato per un mozzo di elica per aerei, circa 1935.
Misure: Altezza: 31,5 cm - 12 pollici.
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Categoria
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La chiesuola in ottone lucido, splendidamente invecchiata e fortemente patinata, ospita uno strumento di navigazione marittima di alta qualità, con una bussola inglese Sestrel a scodella in ottone, immersa in un liquido per ridurre l'attrito e smorzare rapidamente le oscillazioni, con quadrante galleggiante con carta della bussola bianca firmata Sestrel dietro a un sostanziale vetro protettivo bordato in ottone, montato su un supporto di sospensione cardanico, con un casco a cupola rimovibile con porta di visualizzazione in vetro circolare e sportello a ribalta incernierato in ottone dotato di paralumi scorrevoli, fissato con un tubo di lanterna, che conserva il coperchio originale forato, con una lampada a olio a cherosene a mano inclusa. Affiancata dalle iconiche sfere quadrantali in ghisa smaltata rossa e verde a babordo e a tribordo, note anche come "sfere di Kelvin" (vedi sotto), sopra un piedistallo cilindrico, che poggia su una pesante base quadrata in ottone massiccio con quattro terminali arrotondati, appoggiata su robusti piedi a staffa.
Oltre a essere un oggetto da collezione raro, eccezionale e molto ricercato, questo esemplare è altamente decorativo, decisamente scultoreo e affascinante e si rivolge a numerosi gruppi di collezionisti, tra cui quelli che si occupano di recuperi nautici, yachting, strumenti di qualità e altro ancora.
All'epoca, pochi altri design di bussole marine si smorzavano così bene come la bussola Sestral, garantendo prestazioni, precisione e affidabilità superiori e facendo sì che il design Sestrel venisse montato su molte navi alleate durante la Seconda Guerra Mondiale.
Durante il più grande conflitto che il mondo abbia mai visto, i produttori inglesi di bussole Sestrel si concentrarono quasi esclusivamente sugli sforzi bellici, facendo sì che le loro bussole venissero utilizzate sia dalle navi mercantili che da quelle militari, molte delle quali giocarono un ruolo fondamentale nella guerra.
**Vedi sotto per ulteriori informazioni**
FIRMA / MARCHIO DEL COSTRUTTORE / FIRMATO:
Il quadrante della bussola è contrassegnato all'interno da "Sestral".
DIMENSIONI: (circa)
Altezza 20,25", larghezza 15,5", profondità 8".
PROVENIENZA/ACQUISIZIONE:
2017: Una proprietà privata di Dallas, Texas, acquistata dalla rinomata casa d'aste Heritage Auctions, Dallas, Texas.
Fine & Decorative Arts con il catalogo dell'asta The Holiday Table Signature Auction
2021: L'abbiamo acquistata dal precedente proprietario tramite la rinomata casa d'aste Black Rock Galleries, Greenwich, Connecticut, con sede nel distretto del design di Dallas, catalogo d'asta Dallas Curated Collection Of Amazing Antiques.
SUL CREATORE:
Sestrel è un marchio di Henry Browne & Sons. Fondata nella seconda metà del XIX secolo, Henry Browne & Sons è stata un'importante azienda inglese produttrice di strumenti di navigazione nautica di alta qualità, tra cui bussole magnetiche per yacht, navi e barche, inclinometri, sestanti, ecc. che in seguito si è espansa anche nel campo degli strumenti scientifici e delle bussole per l'aviazione, degli orologi e dei quadranti. L'azienda produceva bussole per aerei iconici, in particolare Spitfire, Tiger moths e Concord.
Henry Browne nacque a Lewis, Sussex, Inghilterra nel 1842 e morì a Barking nel 1935. La sua azienda era un produttore di strumenti molto rispettato che da oltre 140 anni produceva e vendeva bussole, orologi da nave, inclinometri, sestanti e articoli di cancelleria di alta qualità.
Iniziò in una fabbrica a Brightlingsea, nell'Essex, per poi trasferirsi a Barking nel 1929 e avere un ufficio al 71 di Leadenhall Street, a Londra, aperto nel 1947. A quel tempo, la loro linea di prodotti comprendeva strumenti nautici, bussole, orologi, binocoli, telescopi, termometri, apparecchi acustici, strumenti per aerei, apparecchiature di segnalazione, strumenti scientifici, strumenti meteorologici, barografi, termografi, barometri aneroidi, sestanti e apparecchiature per yacht.
Il marchio Sestrel è stato utilizzato su tutte le loro attrezzature.
Il marchio "Sestrel" era un amalgama delle qualità che i loro strumenti incarnano: le due prime lettere di SEnsitive, STeady, RELiable.
Sestrel è infatti un nome sinonimo di qualità e precisione, come dimostra il suo rapido adattamento alle imbarcazioni della Seconda Guerra Mondiale e l'enorme numero di strumenti antichi e d'epoca ancora in uso oggi.
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE INTERESSANTI:
I primi accenni sull’uso in Europa di strumenti che sfruttavano la forza magnetica per orientarsi nella navigazione risalgono alla fine del XII secolo, soprattutto grazie alle conoscenze portate dai mercanti e dai navigatori arabi: ne troviamo cenni nell’opera di Alexander Neckam “De nominibus utensilium” e nelle opere di Guyot de Provins in cui la calamita viene definita “compagna del marinaio”. Anche nell’inventario di una nave siciliana del ‘200, la San Nicolò, si fa riferimento della presenza a bordo di una calamita e di una “bussola di ligno”.
Uno strumento molto importante ma delicato, una bussola marina deve essere sempre di alta qualità, precisa, affidabile e protetta. Uno dei motivi è che la precisione, l'affidabilità e la funzionalità della bussola di una nave, in quanto elemento critico dell'equipaggiamento di navigazione, possono letteralmente fare la differenza tra la vita e la morte di una nave e del suo intero equipaggio. Pochi gradi di scarto in mare aperto possono significare essere persi in mare. Quindi la precisione della bussola deve essere mantenuta al massimo durante...
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